Выбросы CO₂ от нефти в Грузии в 2024 году — 3,73 млн т. Это 85-е место в мире из 213.
1830–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Грузия
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 3,73 | +0,06 | +1,66 % |
| 2023 | 3,67 | −0,05 | −1,29 % |
| 2022 | 3,72 | +0,03 | +0,92 % |
| 2021 | 3,69 | +0,23 | +6,56 % |
| 2020 | 3,46 | −0,12 | −3,3 % |
| 2019 | 3,58 | +0,16 | +4,53 % |
| 2018 | 3,42 | −0,1 | −2,92 % |
| 2017 | 3,53 | −0,35 | −9,08 % |
| 2016 | 3,88 | +0,66 | +20,52 % |
| 2015 | 3,22 | +0,38 | +13,43 % |
| 2014 | 2,84 | +0,18 | +6,58 % |
| 2013 | 2,66 | −0,07 | −2,42 % |
| 2012 | 2,73 | +0,02 | +0,59 % |
| 2011 | 2,71 | −0,05 | −1,74 % |
| 2010 | 2,76 | −0,1 | −3,53 % |
| 2009 | 2,86 | +0,67 | +30,3 % |
| 2008 | 2,2 | −0,33 | −12,93 % |
| 2007 | 2,52 | +0,43 | +20,28 % |
| 2006 | 2,1 | +0,23 | +12,39 % |
| 2005 | 1,87 | +0,32 | +20,32 % |
| 2004 | 1,55 | −0,17 | −9,62 % |
| 2003 | 1,72 | +0,11 | +7,12 % |
| 2002 | 1,6 | −0,08 | −4,47 % |
| 2001 | 1,68 | −0,45 | −20,98 % |
| 2000 | 2,12 | −0,35 | −14,13 % |
| 1999 | 2,47 | −0,49 | −16,64 % |
| 1998 | 2,96 | +0,37 | +14,14 % |
| 1997 | 2,6 | +0,2 | +8,12 % |
| 1996 | 2,4 | +2,01 | +506,31 % |
| 1995 | 0,4 | −0,56 | −58,45 % |
| 1994 | 0,95 | −1,31 | −57,85 % |
| 1993 | 2,26 | −1,66 | −42,38 % |
| 1992 | 3,92 | −0,78 | −16,51 % |
| 1991 | 4,7 | +0,01 | +0,28 % |
| 1990 | 4,69 | −0,17 | −3,48 % |
| 1989 | 4,86 | −0,07 | −1,38 % |
| 1988 | 4,92 | −0,04 | −0,77 % |
| 1987 | 4,96 | −0,67 | −11,88 % |
| 1986 | 5,63 | +0,01 | +0,11 % |
| 1985 | 5,63 | +0,14 | +2,52 % |
| 1984 | 5,49 | −0,23 | −3,96 % |
| 1983 | 5,71 | −0,1 | −1,69 % |
| 1982 | 5,81 | −0,02 | −0,33 % |
| 1981 | 5,83 | −0,19 | −3,19 % |
| 1980 | 6,02 | +0,17 | +2,89 % |
| 1979 | 5,85 | −0,03 | −0,51 % |
| 1978 | 5,88 | +0,3 | +5,35 % |
| 1977 | 5,58 | +0,12 | +2,25 % |
| 1976 | 5,46 | +0,06 | +1,09 % |
| 1975 | 5,4 | +0,22 | +4,21 % |
| 1974 | 5,18 | +0,25 | +5,09 % |
| 1973 | 4,93 | +0,26 | +5,61 % |
| 1972 | 4,67 | +0,33 | +7,48 % |
| 1971 | 4,35 | +0,13 | +3,18 % |
| 1970 | 4,21 | +0,45 | +11,87 % |
| 1969 | 3,77 | +0,18 | +5,14 % |
| 1968 | 3,58 | +0,12 | +3,47 % |
| 1967 | 3,46 | +0,19 | +5,81 % |
| 1966 | 3,27 | +0,15 | +4,77 % |
| 1965 | 3,12 | +0,11 | +3,58 % |
| 1964 | 3,01 | +0,09 | +3,04 % |
| 1963 | 2,93 | +0,14 | +5,1 % |
| 1962 | 2,78 | +0,13 | +4,82 % |
| 1961 | 2,66 | +0,03 | +1,3 % |
| 1960 | 2,62 | +0,08 | +3,31 % |
| 1959 | 2,54 | +0,11 | +4,32 % |
| 1958 | 2,43 | +0,12 | +5,33 % |
| 1957 | 2,31 | +0,17 | +7,9 % |
| 1956 | 2,14 | +0,23 | +11,75 % |
| 1955 | 1,92 | +0,25 | +14,81 % |
| 1954 | 1,67 | +0,15 | +10,03 % |
| 1953 | 1,52 | +0,12 | +8,29 % |
| 1952 | 1,4 | +0,14 | +10,85 % |
| 1951 | 1,26 | +0,09 | +7,86 % |
| 1950 | 1,17 | +0,11 | +9,85 % |
| 1949 | 1,07 | +0,15 | +16,12 % |
| 1948 | 0,92 | +0,07 | +8,77 % |
| 1947 | 0,84 | +0,15 | +20,74 % |
| 1946 | 0,7 | +0,08 | +13,29 % |
| 1945 | 0,62 | −0,29 | −32,27 % |
| 1944 | 0,91 | +0,27 | +41,02 % |
| 1943 | 0,65 | −0,01 | −2,12 % |
| 1942 | 0,66 | −0,26 | −28,57 % |
| 1941 | 0,92 | +0 | +0,22 % |
| 1940 | 0,92 | +0,08 | +9,24 % |
| 1939 | 0,84 | +0,01 | +0,96 % |
| 1938 | 0,84 | +0,05 | +5,96 % |
| 1937 | 0,79 | +0,03 | +3,68 % |
| 1936 | 0,76 | +0,07 | +10,77 % |
| 1935 | 0,69 | +0,05 | +8,53 % |
| 1934 | 0,63 | +0,09 | +16,57 % |
| 1933 | 0,54 | +0,03 | +6,68 % |
| 1932 | 0,51 | +0,02 | +3,88 % |
| 1931 | 0,49 | +0,08 | +20,1 % |
| 1930 | 0,41 | +0,15 | +57,53 % |
| 1929 | 0,26 | +0,03 | +15,11 % |
| 1928 | 0,23 | +0 | +1,81 % |
| 1927 | 0,22 | +0,04 | +22,78 % |
| 1926 | 0,18 | +0,04 | +32,35 % |
| 1925 | 0,14 | +0 | +1,49 % |
| 1924 | 0,13 | +0,01 | +9,84 % |
| 1923 | 0,12 | +0,01 | +11,93 % |
| 1922 | 0,11 | +0,02 | +22,47 % |
| 1921 | 0,09 | +0 | +3,49 % |
| 1920 | 0,09 | −0,01 | −10,42 % |
| 1919 | 0,1 | −0 | −1,03 % |
| 1918 | 0,1 | −0,14 | −59,07 % |
| 1917 | 0,24 | −0,03 | −9,54 % |
| 1916 | 0,26 | +0,02 | +6,94 % |
| 1915 | 0,25 | +0 | +0 % |
| 1914 | 0,25 | −0,01 | −2,39 % |
| 1913 | 0,25 | +0,01 | +2,03 % |
| 1912 | 0,25 | +0,02 | +6,96 % |
| 1911 | 0,23 | −0 | −0,86 % |
| 1910 | 0,23 | +0 | +0,87 % |
| 1909 | 0,23 | +0,01 | +5,99 % |
| 1908 | 0,22 | +0 | +0,46 % |
| 1907 | 0,22 | +0,02 | +9,09 % |
| 1906 | 0,2 | +0,02 | +13,79 % |
| 1905 | 0,17 | −0,04 | −18,31 % |
| 1904 | 0,21 | +0,02 | +8,12 % |
| 1903 | 0,2 | −0,01 | −5,29 % |
| 1902 | 0,21 | −0,01 | −4,59 % |
| 1901 | 0,22 | +0,01 | +6,86 % |
| 1900 | 0,2 | +0,03 | +14,61 % |
| 1899 | 0,18 | +0,02 | +11,95 % |
| 1898 | 0,16 | +0,02 | +12,77 % |
| 1897 | 0,14 | +0,02 | +14,63 % |
| 1896 | 0,12 | +0 | +0,82 % |
| 1895 | 0,12 | +0,02 | +23,23 % |
| 1894 | 0,1 | −0 | −1,98 % |
| 1893 | 0,1 | +0,02 | +17,44 % |
| 1892 | 0,09 | +0 | +4,88 % |
| 1891 | 0,08 | +0,01 | +15,49 % |
| 1890 | 0,07 | +0,01 | +16,39 % |
| 1889 | 0,06 | +0 | +5,17 % |
| 1888 | 0,06 | +0 | +5,45 % |
| 1887 | 0,06 | +0,01 | +14,58 % |
| 1886 | 0,05 | +0 | +4,35 % |
| 1885 | 0,05 | +0,01 | +17,95 % |
| 1884 | 0,04 | +0,01 | +21,88 % |
| 1883 | 0,03 | +0 | +14,29 % |
| 1882 | 0,03 | +0 | +7,69 % |
| 1881 | 0,03 | +0 | +23,81 % |
| 1880 | 0,02 | +0 | +16,67 % |
| 1879 | 0,02 | +0 | +12,5 % |
| 1878 | 0,02 | +0 | +23,08 % |
| 1877 | 0,01 | +0 | +30 % |
| 1876 | 0,01 | +0 | +66,67 % |
| 1875 | 0,01 | +0 | +50 % |
| 1874 | 0 | +0 | +33,33 % |
| 1873 | 0 | +0 | +200 % |
| 1872 | 0 | +0 | +0 % |
| 1871 | 0 | +0 | +0 % |
| 1870 | 0 | +0 | +0 % |
| 1869 | 0 | +0 | +0 % |
| 1868 | 0 | +0 | +0 % |
| 1867 | 0 | +0 | +0 % |
| 1866 | 0 | +0 | — |
| 1865 | 0 | +0 | — |
| 1864 | 0 | +0 | — |
| 1863 | 0 | +0 | — |
| 1862 | 0 | +0 | — |
| 1861 | 0 | +0 | — |
| 1860 | 0 | +0 | — |
| 1859 | 0 | +0 | — |
| 1858 | 0 | — | — |
| 1855 | 0 | — | — |
| 1850 | 0 | — | — |
| 1833 | 0 | +0 | — |
| 1832 | 0 | +0 | — |
| 1831 | 0 | +0 | — |
| 1830 | 0 | — | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.