Выбросы CO₂ от нефти в Нидерландах в 2024 году — 40,52 млн т. Это 174-е место в мире из 213.
1846–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Нидерланды
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 40,52 | −3,55 | −8,05 % |
| 2023 | 44,07 | +0,3 | +0,67 % |
| 2022 | 43,78 | +0,98 | +2,29 % |
| 2021 | 42,8 | +0,38 | +0,9 % |
| 2020 | 42,42 | −5,42 | −11,33 % |
| 2019 | 47,84 | +0,05 | +0,1 % |
| 2018 | 47,79 | +0,15 | +0,31 % |
| 2017 | 47,64 | −0,12 | −0,26 % |
| 2016 | 47,76 | +0,46 | +0,98 % |
| 2015 | 47,3 | −0,01 | −0,01 % |
| 2014 | 47,3 | −1,14 | −2,35 % |
| 2013 | 48,44 | −2 | −3,96 % |
| 2012 | 50,44 | −2,09 | −3,98 % |
| 2011 | 52,53 | −0,13 | −0,24 % |
| 2010 | 52,66 | +0,65 | +1,24 % |
| 2009 | 52,02 | −3,1 | −5,63 % |
| 2008 | 55,12 | +0,37 | +0,68 % |
| 2007 | 54,75 | −0,66 | −1,2 % |
| 2006 | 55,41 | −1,4 | −2,47 % |
| 2005 | 56,81 | −0,02 | −0,03 % |
| 2004 | 56,83 | +0,18 | +0,31 % |
| 2003 | 56,65 | +1,37 | +2,49 % |
| 2002 | 55,28 | −1,46 | −2,57 % |
| 2001 | 56,74 | +0,65 | +1,16 % |
| 2000 | 56,08 | −0,09 | −0,16 % |
| 1999 | 56,18 | +0,57 | +1,03 % |
| 1998 | 55,61 | +1,36 | +2,52 % |
| 1997 | 54,24 | −0,29 | −0,53 % |
| 1996 | 54,53 | +1,36 | +2,55 % |
| 1995 | 53,17 | +0,72 | +1,36 % |
| 1994 | 52,46 | +0,51 | +0,99 % |
| 1993 | 51,94 | +0,01 | +0,02 % |
| 1992 | 51,93 | +1,11 | +2,19 % |
| 1991 | 50,82 | +1,38 | +2,79 % |
| 1990 | 49,44 | −4,11 | −7,67 % |
| 1989 | 53,54 | −0,36 | −0,68 % |
| 1988 | 53,91 | −2,17 | −3,88 % |
| 1987 | 56,08 | +3,23 | +6,11 % |
| 1986 | 52,85 | +5,89 | +12,54 % |
| 1985 | 46,96 | −0,53 | −1,11 % |
| 1984 | 47,49 | −2,11 | −4,26 % |
| 1983 | 49,6 | −7,5 | −13,14 % |
| 1982 | 57,1 | −9,81 | −14,66 % |
| 1981 | 66,91 | −16,74 | −20,01 % |
| 1980 | 83,65 | −5,92 | −6,61 % |
| 1979 | 89,57 | +10,2 | +12,85 % |
| 1978 | 79,37 | +1,1 | +1,4 % |
| 1977 | 78,27 | −5,31 | −6,35 % |
| 1976 | 83,58 | +12,99 | +18,4 % |
| 1975 | 70,59 | −6,53 | −8,47 % |
| 1974 | 77,12 | −10,74 | −12,22 % |
| 1973 | 87,86 | +1,75 | +2,03 % |
| 1972 | 86,11 | +6,29 | +7,88 % |
| 1971 | 79,82 | −5,85 | −6,83 % |
| 1970 | 85,67 | +14,25 | +19,95 % |
| 1969 | 71,42 | +4,02 | +5,96 % |
| 1968 | 67,41 | +2,44 | +3,75 % |
| 1967 | 64,97 | +1,15 | +1,81 % |
| 1966 | 63,81 | +3,14 | +5,17 % |
| 1965 | 60,68 | +4,99 | +8,95 % |
| 1964 | 55,69 | +10,22 | +22,46 % |
| 1963 | 45,48 | +6,41 | +16,42 % |
| 1962 | 39,06 | +5,36 | +15,92 % |
| 1961 | 33,7 | +2,6 | +8,35 % |
| 1960 | 31,1 | +4,76 | +18,05 % |
| 1959 | 26,34 | +2,61 | +10,97 % |
| 1958 | 23,74 | +3,72 | +18,58 % |
| 1957 | 20,02 | +0,83 | +4,31 % |
| 1956 | 19,19 | +3,3 | +20,76 % |
| 1955 | 15,89 | +2,23 | +16,32 % |
| 1954 | 13,66 | +2,44 | +21,75 % |
| 1953 | 11,22 | +0,75 | +7,13 % |
| 1952 | 10,48 | +0,55 | +5,57 % |
| 1951 | 9,92 | +1,61 | +19,4 % |
| 1950 | 8,31 | −0,81 | −8,88 % |
| 1949 | 9,12 | +0,3 | +3,41 % |
| 1948 | 8,82 | +1,38 | +18,55 % |
| 1947 | 7,44 | +7,25 | +3 734,54 % |
| 1946 | 0,19 | +0,19 | — |
| 1945 | 0 | +0 | — |
| 1944 | 0 | +0 | — |
| 1943 | 0 | +0 | — |
| 1942 | 0 | +0 | — |
| 1941 | 0 | +0 | — |
| 1940 | 0 | +0 | — |
| 1939 | 0 | −5,08 | −100 % |
| 1938 | 5,08 | +0,67 | +15,24 % |
| 1937 | 4,4 | +0,76 | +20,69 % |
| 1936 | 3,65 | +0,38 | +11,52 % |
| 1935 | 3,27 | +0,35 | +11,9 % |
| 1934 | 2,92 | −0,19 | −6,1 % |
| 1933 | 3,11 | +0,19 | +6,39 % |
| 1932 | 2,93 | −0,51 | −14,74 % |
| 1931 | 3,43 | +0,33 | +10,74 % |
| 1930 | 3,1 | +0,35 | +12,69 % |
| 1929 | 2,75 | −0,06 | −2 % |
| 1928 | 2,81 | −0,06 | −2,16 % |
| 1927 | 2,87 | +0,48 | +20,29 % |
| 1926 | 2,39 | +0,32 | +15,44 % |
| 1925 | 2,07 | −0,04 | −1,76 % |
| 1924 | 2,1 | +0,2 | +10,39 % |
| 1923 | 1,91 | +0,37 | +24,1 % |
| 1922 | 1,54 | +0,24 | +18,72 % |
| 1921 | 1,29 | −0,18 | −12,4 % |
| 1920 | 1,48 | +0,19 | +15,13 % |
| 1919 | 1,28 | +1,27 | +8 446,67 % |
| 1918 | 0,02 | −0,3 | −95,3 % |
| 1917 | 0,32 | −0,15 | −31,4 % |
| 1916 | 0,47 | −0,07 | −13,73 % |
| 1915 | 0,54 | −0,56 | −51,13 % |
| 1914 | 1,1 | +0,45 | +68,14 % |
| 1913 | 0,66 | +0,03 | +4,63 % |
| 1912 | 0,63 | +0,01 | +1,79 % |
| 1911 | 0,62 | +0,01 | +1,32 % |
| 1910 | 0,61 | +0 | +0,5 % |
| 1909 | 0,61 | +0 | +0 % |
| 1908 | 0,61 | −0,01 | −1,14 % |
| 1907 | 0,61 | +0 | +0 % |
| 1906 | 0,61 | +0,03 | +5,7 % |
| 1905 | 0,58 | +0,02 | +3,95 % |
| 1904 | 0,56 | −0,04 | −6,23 % |
| 1903 | 0,59 | +0,01 | +1,89 % |
| 1902 | 0,58 | +0,03 | +5,42 % |
| 1901 | 0,55 | +0,04 | +6,96 % |
| 1900 | 0,52 | +0,02 | +3,82 % |
| 1899 | 0,5 | −0,02 | −3,68 % |
| 1898 | 0,52 | +0,03 | +5,3 % |
| 1897 | 0,49 | +0,03 | +5,59 % |
| 1896 | 0,47 | +0 | +0,65 % |
| 1895 | 0,46 | +0,03 | +6,94 % |
| 1894 | 0,43 | +0,04 | +9,09 % |
| 1893 | 0,4 | +0,02 | +5,04 % |
| 1892 | 0,38 | +0,03 | +8,33 % |
| 1891 | 0,35 | +0,03 | +9,09 % |
| 1890 | 0,32 | +0,02 | +4,93 % |
| 1889 | 0,3 | +0,03 | +10,55 % |
| 1888 | 0,28 | +0 | +0 % |
| 1887 | 0,28 | +0,02 | +5,77 % |
| 1886 | 0,26 | +0,03 | +11,11 % |
| 1885 | 0,23 | +0 | +1,3 % |
| 1884 | 0,23 | +0,02 | +10,53 % |
| 1883 | 0,21 | +0,03 | +14,21 % |
| 1882 | 0,18 | +0,02 | +10,91 % |
| 1881 | 0,17 | +0,02 | +10 % |
| 1880 | 0,15 | +0,01 | +10,29 % |
| 1879 | 0,14 | +0,01 | +6,25 % |
| 1878 | 0,13 | +0 | +2,4 % |
| 1877 | 0,13 | +0,02 | +21,36 % |
| 1876 | 0,1 | +0 | +0 % |
| 1875 | 0,1 | +0,02 | +17,05 % |
| 1874 | 0,09 | +0 | +4,76 % |
| 1873 | 0,08 | +0,02 | +27,27 % |
| 1872 | 0,07 | +0 | +6,45 % |
| 1871 | 0,06 | +0,01 | +12,73 % |
| 1870 | 0,06 | +0,01 | +14,58 % |
| 1869 | 0,05 | +0 | +0 % |
| 1868 | 0,05 | +0,01 | +29,73 % |
| 1867 | 0,04 | +0,01 | +27,59 % |
| 1866 | 0,03 | +0,01 | +61,11 % |
| 1865 | 0,02 | −0,01 | −30,77 % |
| 1864 | 0,03 | +0,02 | +136,36 % |
| 1863 | 0,01 | +0,01 | — |
| 1862 | 0 | +0 | — |
| 1861 | 0 | +0 | — |
| 1860 | 0 | +0 | — |
| 1859 | 0 | +0 | — |
| 1858 | 0 | +0 | — |
| 1857 | 0 | +0 | — |
| 1856 | 0 | +0 | — |
| 1855 | 0 | +0 | — |
| 1854 | 0 | +0 | — |
| 1853 | 0 | +0 | — |
| 1852 | 0 | +0 | — |
| 1851 | 0 | +0 | — |
| 1850 | 0 | +0 | — |
| 1849 | 0 | +0 | — |
| 1848 | 0 | +0 | — |
| 1847 | 0 | +0 | — |
| 1846 | 0 | — | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.
Автотранспорт Парк электромобилейСколько электромобилей всего на дорогах страны — накопленный итог, а не продажи за год.
