Доля топлива в импорте — Судан

Доля топлива в импорте в Судане в 2018 году — 12,86 %. Это 105-е место в мире из 174. С 1963 года показатель вырос на 6,06 п.п..

2018 12,86 % +4,45 п.п. к 2017

Место в мире 105из 174

Максимум за период 37,76 %1985

Минимум за период 1,44 %1978

Динамика по годам

1963–2018 · % товарного импорта

Изменение за период: +6,06 п.п. В среднем за год: 0,11 п.п.

Сравнение, 2018

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Судан

Судан 12,86 %

Весь мир 12,96 %

Африка к югу от Сахары 18,15 %

Северная Африка расчёт 16,59 %

Страны с низким доходом расчёт 15,42 %

Доля топлива в импорте — Судан, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2018	12,86	+4,45 п.п.
2017	8,41	+1,63 п.п.
2016	6,77	+4,35 п.п.
2015	2,42	−13,62 п.п.
2014	16,04	+0,91 п.п.
2013	15,13	+6,97 п.п.
2012	8,17	−1,73 п.п.
2011	9,9	+3,45 п.п.
2010	6,45	+2,28 п.п.
2009	4,17	−2,36 п.п.
2008	6,53	+3,29 п.п.
2007	3,24	−1,77 п.п.
2006	5,01	+0,08 п.п.
2005	4,94	+3,31 п.п.
2004	1,63	−1,44 п.п.
2003	3,07	−1,75 п.п.
2002	4,82	+2,62 п.п.
2001	2,2	−4,92 п.п.
2000	7,12	−5,44 п.п.
1999	12,57	+2,18 п.п.
1998	10,39	−6,19 п.п.
1997	16,57	−2,78 п.п.
1996	19,35	+5,47 п.п.
1995	13,89	—
1985	37,76	+12,86 п.п.
1984	24,9	—
1982	22,31	+3,24 п.п.
1981	19,07	+6,44 п.п.
1980	12,63	+11,02 п.п.
1979	1,61	+0,18 п.п.
1978	1,44	−0,84 п.п.
1977	2,28	−0,05 п.п.
1976	2,32	−1,36 п.п.
1975	3,69	−3,06 п.п.
1974	6,75	+0,75 п.п.
1973	5,99	−1,2 п.п.
1972	7,19	−0,08 п.п.
1971	7,28	−1,12 п.п.
1970	8,4	−1,18 п.п.
1969	9,58	+4,24 п.п.
1968	5,35	+1,32 п.п.
1967	4,02	+2,35 п.п.
1966	1,68	−3,14 п.п.
1965	4,81	−1,81 п.п.
1964	6,63	−0,18 п.п.
1963	6,8	—

Северная Африка, 2018

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Египет 17,18

Марокко 17,1

Ливия 16,34

Тунис 15,01

Судан 12,86

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.