Доля топлива в импорте в Южной Корее в 2024 году — 25,66 %. Это 15-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 17,64 п.п..
1962–2024 · % товарного импорта
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Южная Корея
| Год | % | Изменение, п.п. |
|---|---|---|
| 2024 | 25,66 | −1,01 п.п. |
| 2023 | 26,67 | −3,23 п.п. |
| 2022 | 29,9 | +7,53 п.п. |
| 2021 | 22,37 | +3,85 п.п. |
| 2020 | 18,51 | −6,79 п.п. |
| 2019 | 25,3 | −2,16 п.п. |
| 2018 | 27,46 | +4,48 п.п. |
| 2017 | 22,98 | +2,85 п.п. |
| 2016 | 20,13 | −3,56 п.п. |
| 2015 | 23,69 | −9,75 п.п. |
| 2014 | 33,43 | −1,56 п.п. |
| 2013 | 35 | −0,84 п.п. |
| 2012 | 35,83 | +2,72 п.п. |
| 2011 | 33,12 | +4,29 п.п. |
| 2010 | 28,83 | +0,46 п.п. |
| 2009 | 28,37 | −4,37 п.п. |
| 2008 | 32,74 | +5,7 п.п. |
| 2007 | 27,04 | −0,98 п.п. |
| 2006 | 28,03 | +2,19 п.п. |
| 2005 | 25,84 | +3,44 п.п. |
| 2004 | 22,4 | +0,8 п.п. |
| 2003 | 21,6 | +0,28 п.п. |
| 2002 | 21,32 | −2,83 п.п. |
| 2001 | 24,15 | +0,42 п.п. |
| 2000 | 23,73 | +4,62 п.п. |
| 1999 | 19,1 | −0,4 п.п. |
| 1998 | 19,51 | +0,57 п.п. |
| 1997 | 18,93 | +2,78 п.п. |
| 1996 | 16,15 | +2,08 п.п. |
| 1995 | 14,07 | −0,99 п.п. |
| 1994 | 15,06 | −2,9 п.п. |
| 1993 | 17,96 | +0,06 п.п. |
| 1992 | 17,9 | +2,26 п.п. |
| 1991 | 15,64 | −0,15 п.п. |
| 1990 | 15,78 | +3,37 п.п. |
| 1989 | 12,41 | +0,86 п.п. |
| 1988 | 11,55 | −3,09 п.п. |
| 1987 | 14,64 | −1,3 п.п. |
| 1986 | 15,94 | −7,62 п.п. |
| 1985 | 23,56 | −0,2 п.п. |
| 1984 | 23,77 | −2,82 п.п. |
| 1983 | 26,58 | −4,74 п.п. |
| 1982 | 31,33 | +1,5 п.п. |
| 1981 | 29,83 | −0,03 п.п. |
| 1980 | 29,86 | +11,24 п.п. |
| 1979 | 18,62 | +2,23 п.п. |
| 1978 | 16,39 | −3,78 п.п. |
| 1977 | 20,17 | +0,24 п.п. |
| 1976 | 19,94 | +0,86 п.п. |
| 1975 | 19,08 | +3,67 п.п. |
| 1974 | 15,41 | +8,04 п.п. |
| 1973 | 7,37 | −1,31 п.п. |
| 1972 | 8,68 | +0,77 п.п. |
| 1971 | 7,91 | +1,05 п.п. |
| 1970 | 6,86 | +0,77 п.п. |
| 1969 | 6,08 | +0,94 п.п. |
| 1968 | 5,15 | −1,04 п.п. |
| 1967 | 6,18 | +0,42 п.п. |
| 1966 | 5,76 | −1,19 п.п. |
| 1965 | 6,95 | −0,09 п.п. |
| 1964 | 7,04 | +0,91 п.п. |
| 1963 | 6,14 | −1,89 п.п. |
| 1962 | 8,02 | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.
Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.
Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.
Какую часть товарного экспорта составляют нефть, газ, уголь и нефтепродукты.
Международная торговля Доля продовольствия в импортеКакую часть товарного импорта страна тратит на еду — мера продовольственной зависимости.
Международная торговля Товарный импортИмпорт только товаров, без услуг — данные ВТО.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от нефтиСколько углекислого газа даёт сжигание нефтепродуктов — в основном на транспорте.