Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Соломоновы Острова

Смертность в ДТП в Соломоновых Островах в 2019 году — 16,5 на 100 тыс.. Это 103-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 6,8 %.

2019 16,5 на 100 тыс. −0,6 % к 2018
Место в мире 103из 183
Максимум за период 19,1 на 100 тыс.2002
Минимум за период 16,5 на 100 тыс.2019

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Соломоновы Острова, 2000–20191617181920200020022004200620082010201220142016201820192000: 17,7 на 100 тыс.2001: 18,4 на 100 тыс.2002: 19,1 на 100 тыс.2003: 18,8 на 100 тыс.2004: 18,3 на 100 тыс.2005: 17,5 на 100 тыс.2006: 17,7 на 100 тыс.2007: 17,7 на 100 тыс.2008: 17,5 на 100 тыс.2009: 17,9 на 100 тыс.2010: 17,8 на 100 тыс.2011: 17,4 на 100 тыс.2012: 17,1 на 100 тыс.2013: 17,2 на 100 тыс.2014: 16,9 на 100 тыс.2015: 16,9 на 100 тыс.2016: 16,8 на 100 тыс.2017: 16,7 на 100 тыс.2018: 16,6 на 100 тыс.2019: 16,5 на 100 тыс.
Изменение за период: −1,2 (−6,78 %) Среднегодовой темп: -0,37 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Соломоновы Острова

Соломоновы Острова 16,5 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Меланезия расчёт 13 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Соломоновы Острова, по годам Соломоновы Острова Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 16,5 −0,1 −0,6 %
2018 16,6 −0,1 −0,6 %
2017 16,7 −0,1 −0,6 %
2016 16,8 −0,1 −0,59 %
2015 16,9 +0 +0 %
2014 16,9 −0,3 −1,74 %
2013 17,2 +0,1 +0,58 %
2012 17,1 −0,3 −1,72 %
2011 17,4 −0,4 −2,25 %
2010 17,8 −0,1 −0,56 %
2009 17,9 +0,4 +2,29 %
2008 17,5 −0,2 −1,13 %
2007 17,7 +0 +0 %
2006 17,7 +0,2 +1,14 %
2005 17,5 −0,8 −4,37 %
2004 18,3 −0,5 −2,66 %
2003 18,8 −0,3 −1,57 %
2002 19,1 +0,7 +3,8 %
2001 18,4 +0,7 +3,95 %
2000 17,7

Меланезия, 2019

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.