Выбросы CO₂ от нефти в Китае в 2024 году — 1 705,39 млн т. Это 212-е место в мире из 213.
1907–2024 · млн тонн
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Китай
| Год | млн т | Изменение | Изменение, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 1 705,39 | −24,19 | −1,4 % |
| 2023 | 1 729,58 | +169,86 | +10,89 % |
| 2022 | 1 559,72 | +38,61 | +2,54 % |
| 2021 | 1 521,11 | −1,95 | −0,13 % |
| 2020 | 1 523,06 | −36,68 | −2,35 % |
| 2019 | 1 559,74 | +59,26 | +3,95 % |
| 2018 | 1 500,48 | +69,88 | +4,88 % |
| 2017 | 1 430,59 | +72,75 | +5,36 % |
| 2016 | 1 357,84 | +29,03 | +2,18 % |
| 2015 | 1 328,81 | +73,2 | +5,83 % |
| 2014 | 1 255,61 | +20,99 | +1,7 % |
| 2013 | 1 234,62 | +57,91 | +4,92 % |
| 2012 | 1 176,72 | +52,85 | +4,7 % |
| 2011 | 1 123,86 | +31,29 | +2,86 % |
| 2010 | 1 092,57 | +110,22 | +11,22 % |
| 2009 | 982,36 | +12,23 | +1,26 % |
| 2008 | 970,12 | +42,77 | +4,61 % |
| 2007 | 927,36 | +28,82 | +3,21 % |
| 2006 | 898,54 | +48,36 | +5,69 % |
| 2005 | 850,18 | +11,08 | +1,32 % |
| 2004 | 839,1 | +112 | +15,4 % |
| 2003 | 727,1 | +74,01 | +11,33 % |
| 2002 | 653,09 | −6,21 | −0,94 % |
| 2001 | 659,3 | +10,62 | +1,64 % |
| 2000 | 648,69 | +51,93 | +8,7 % |
| 1999 | 596,75 | +37,49 | +6,7 % |
| 1998 | 559,26 | +1,3 | +0,23 % |
| 1997 | 557,96 | +47,34 | +9,27 % |
| 1996 | 510,62 | +42,39 | +9,05 % |
| 1995 | 468,23 | +44,52 | +10,51 % |
| 1994 | 423,71 | −4,84 | −1,13 % |
| 1993 | 428,55 | +42,76 | +11,08 % |
| 1992 | 385,79 | +29,77 | +8,36 % |
| 1991 | 356,03 | +25,74 | +7,79 % |
| 1990 | 330,29 | −24,15 | −6,81 % |
| 1989 | 354,44 | +11,31 | +3,3 % |
| 1988 | 343,13 | +21,61 | +6,72 % |
| 1987 | 321,52 | +18,46 | +6,09 % |
| 1986 | 303,07 | +18,48 | +6,49 % |
| 1985 | 284,59 | +13,14 | +4,84 % |
| 1984 | 271,45 | +7,68 | +2,91 % |
| 1983 | 263,77 | +5,96 | +2,31 % |
| 1982 | 257,81 | +1,44 | +0,56 % |
| 1981 | 256,37 | −16,83 | −6,16 % |
| 1980 | 273,2 | −5,23 | −1,88 % |
| 1979 | 278,43 | −3,57 | −1,26 % |
| 1978 | 281,99 | +24,51 | +9,52 % |
| 1977 | 257,48 | +18,5 | +7,74 % |
| 1976 | 238,98 | +34,79 | +17,04 % |
| 1975 | 204,19 | +21,62 | +11,84 % |
| 1974 | 182,57 | +23,75 | +14,96 % |
| 1973 | 158,82 | +20,49 | +14,81 % |
| 1972 | 138,33 | +18,24 | +15,19 % |
| 1971 | 120,09 | +25,45 | +26,89 % |
| 1970 | 94,65 | +27,8 | +41,58 % |
| 1969 | 66,85 | +18,2 | +37,41 % |
| 1968 | 48,65 | +6,15 | +14,48 % |
| 1967 | 42,5 | −2,05 | −4,6 % |
| 1966 | 44,55 | +9,55 | +27,28 % |
| 1965 | 35 | +7,27 | +26,22 % |
| 1964 | 27,73 | +4,46 | +19,16 % |
| 1963 | 23,27 | +1,51 | +6,92 % |
| 1962 | 21,76 | −0,57 | −2,56 % |
| 1961 | 22,34 | −0,66 | −2,85 % |
| 1960 | 22,99 | +3,94 | +20,69 % |
| 1959 | 19,05 | +6,69 | +54,13 % |
| 1958 | 12,36 | +3,37 | +37,51 % |
| 1957 | 8,99 | +0,89 | +11,05 % |
| 1956 | 8,09 | +2,68 | +49,36 % |
| 1955 | 5,42 | +2,08 | +62,15 % |
| 1954 | 3,34 | +1,43 | +75,07 % |
| 1953 | 1,91 | +0,57 | +42,78 % |
| 1952 | 1,34 | +0,4 | +42,54 % |
| 1951 | 0,94 | +0,32 | +51,53 % |
| 1950 | 0,62 | +0,26 | +70,52 % |
| 1949 | 0,36 | +0,14 | +62,05 % |
| 1948 | 0,22 | +0,06 | +39,13 % |
| 1947 | 0,16 | −0,06 | −25,46 % |
| 1946 | 0,22 | −0,32 | −59,93 % |
| 1945 | 0,54 | −0,08 | −12,5 % |
| 1944 | 0,62 | −0,34 | −35,36 % |
| 1943 | 0,95 | −1,55 | −61,97 % |
| 1942 | 2,51 | +0,47 | +23,21 % |
| 1941 | 2,03 | +0,24 | +13,31 % |
| 1940 | 1,8 | +0,62 | +52,12 % |
| 1939 | 1,18 | +0,35 | +41,32 % |
| 1938 | 0,84 | +0,24 | +40,57 % |
| 1937 | 0,59 | +0,09 | +16,7 % |
| 1936 | 0,51 | +0,08 | +17,82 % |
| 1935 | 0,43 | +0,15 | +53,19 % |
| 1934 | 0,28 | +0,02 | +5,62 % |
| 1933 | 0,27 | +0,05 | +23,61 % |
| 1932 | 0,22 | +0,03 | +15,51 % |
| 1931 | 0,19 | +0,03 | +21,43 % |
| 1930 | 0,15 | +0,14 | +1 300 % |
| 1929 | 0,01 | +0 | +0 % |
| 1928 | 0,01 | +0 | +0 % |
| 1927 | 0,01 | +0 | +57,14 % |
| 1926 | 0,01 | +0,01 | — |
| 1925 | 0 | +0 | — |
| 1924 | 0 | +0 | — |
| 1923 | 0 | +0 | — |
| 1922 | 0 | +0 | — |
| 1921 | 0 | +0 | — |
| 1920 | 0 | +0 | — |
| 1919 | 0 | +0 | — |
| 1918 | 0 | +0 | — |
| 1917 | 0 | +0 | — |
| 1916 | 0 | +0 | — |
| 1915 | 0 | +0 | — |
| 1914 | 0 | +0 | — |
| 1913 | 0 | +0 | — |
| 1912 | 0 | +0 | — |
| 1911 | 0 | +0 | — |
| 1910 | 0 | +0 | — |
| 1909 | 0 | +0 | — |
| 1908 | 0 | +0 | — |
| 1907 | 0 | — | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.
Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.
Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.
Сколько углекислого газа даёт сжигание угля — самого грязного из топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от газаСколько углекислого газа даёт сжигание природного газа — самого чистого из трёх топлив.
Выбросы и климат Выбросы CO₂Годовые выбросы углекислого газа от сжигания топлива и производства цемента.
Автотранспорт Парк электромобилейСколько электромобилей всего на дорогах страны — накопленный итог, а не продажи за год.
