Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Макао

Выбросы CO₂ от нефти в Макао в 2024 году — 0,86 млн т. Это 46-е место в мире из 213. С 1954 года показатель вырос на 6 500 %.

2024 0,86 млн т +4,63 % к 2023
Место в мире 46из 213
Максимум за период 1,77 млн т2015
Минимум за период 0,01 млн т1954

Динамика по годам

1954–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Макао, 1954–202400,511,52195419611968197519821989199620032010201720241954: 0,01 млн т1956: 0,02 млн т1958: 0,02 млн т1960: 0,04 млн т1962: 0,08 млн т1964: 0,11 млн т1966: 0,14 млн т1968: 0,16 млн т1970: 0,19 млн т1972: 0,23 млн т1974: 0,26 млн т1976: 0,25 млн т1978: 0,41 млн т1980: 0,52 млн т1982: 0,48 млн т1984: 0,6 млн т1986: 0,88 млн т1988: 0,96 млн т1990: 0,9 млн т1992: 0,98 млн т1994: 1,18 млн т1996: 1,3 млн т1998: 1,44 млн т2000: 1,53 млн т2002: 1,39 млн т2004: 1,58 млн т2006: 1,46 млн т2008: 0,97 млн т2010: 0,93 млн т2012: 1,13 млн т2014: 1,18 млн т2016: 1,76 млн т2018: 1,06 млн т2020: 0,89 млн т2022: 0,82 млн т2024: 0,86 млн т
Изменение за период: +0,85 (+6 500 %) Среднегодовой темп: 6,17 %

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Макао

Макао 0,86 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Восточная Азия расчёт 2 306,01 млн т
Страны с высоким доходом расчёт 5 792,35 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Макао, по годам Макао Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 0,86 +0,04 +4,63 %
2023 0,82 −0 −0,49 %
2022 0,82 −0,04 −4,74 %
2021 0,87 −0,03 −3,24 %
2020 0,89 −0,06 −6,49 %
2019 0,96 −0,11 −10,07 %
2018 1,06 −0,53 −33,14 %
2017 1,59 −0,17 −9,76 %
2016 1,76 −0,01 −0,45 %
2015 1,77 +0,59 +50 %
2014 1,18 +0,19 +19,31 %
2013 0,99 −0,14 −12,63 %
2012 1,13 −0,02 −1,57 %
2011 1,15 +0,22 +23,13 %
2010 0,93 −0,77 −45,28 %
2009 1,71 +0,74 +75,8 %
2008 0,97 −0,39 −28,76 %
2007 1,36 −0,09 −6,32 %
2006 1,46 −0,23 −13,5 %
2005 1,68 +0,1 +6,25 %
2004 1,58 +0,16 +11,32 %
2003 1,42 +0,03 +2,38 %
2002 1,39 −0,17 −11,02 %
2001 1,56 +0,03 +2,16 %
2000 1,53 +0,1 +7,23 %
1999 1,43 −0,02 −1,32 %
1998 1,44 +0,08 +5,63 %
1997 1,37 +0,07 +5,07 %
1996 1,3 +0,18 +15,64 %
1995 1,13 −0,05 −4,66 %
1994 1,18 +0,08 +6,98 %
1993 1,1 +0,13 +12,78 %
1992 0,98 +0,01 +1,14 %
1991 0,97 +0,07 +7,33 %
1990 0,9 −0,13 −12,52 %
1989 1,03 +0,07 +6,85 %
1988 0,96 −0,01 −0,72 %
1987 0,97 +0,1 +10,84 %
1986 0,88 +0,14 +19,51 %
1985 0,73 +0,13 +21,96 %
1984 0,6 −0,08 −11,36 %
1983 0,68 +0,2 +41,25 %
1982 0,48 −0,05 −9,6 %
1981 0,53 +0,01 +2,71 %
1980 0,52 +0,1 +24,88 %
1979 0,41 +0 +0,98 %
1978 0,41 +0,11 +34,87 %
1977 0,3 +0,06 +22,09 %
1976 0,25 −0,04 −13,84 %
1975 0,29 +0,03 +9,47 %
1974 0,26 +0,04 +20 %
1973 0,22 −0,01 −3,08 %
1972 0,23 +0,01 +3,18 %
1971 0,22 +0,03 +15,18 %
1970 0,19 +0,03 +18,63 %
1969 0,16 +0 +1,9 %
1968 0,16 +0 +2,6 %
1967 0,15 +0,02 +10,79 %
1966 0,14 +0,02 +14,88 %
1965 0,12 +0,01 +6,14 %
1964 0,11 +0,03 +29,55 %
1963 0,09 +0,01 +8,64 %
1962 0,08 +0,03 +58,82 %
1961 0,05 +0,01 +37,84 %
1960 0,04 +0,01 +60,87 %
1959 0,02 +0,01 +53,33 %
1958 0,02 −0 −16,67 %
1957 0,02 +0 +0 %
1956 0,02 +0 +0 %
1955 0,02 +0,01 +38,46 %
1954 0,01

Восточная Азия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.