Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Тайвань

Выбросы CO₂ от нефти в Тайване в 2024 году — 51,6 млн т. Это 177-е место в мире из 213.

2024 51,6 млн т −4,67 % к 2023
Место в мире 177из 213
Максимум за период 92,14 млн т2000
Минимум за период 0 млн т1896

Динамика по годам

1896–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Тайвань, 1896–20240255075100189619091922193519481961197419872000201320241896: 0 млн т1899: 0 млн т1902: 0 млн т1905: 0 млн т1908: 0 млн т1911: 0 млн т1914: 0 млн т1917: 0 млн т1920: 0 млн т1923: 0 млн т1926: 0 млн т1929: 0 млн т1932: 0 млн т1935: 0 млн т1938: 0,01 млн т1941: 0,02 млн т1944: 0,01 млн т1947: 0,01 млн т1950: 0,4 млн т1953: 1,03 млн т1956: 1,7 млн т1959: 2,31 млн т1962: 2,71 млн т1965: 4,4 млн т1968: 8,91 млн т1971: 17,48 млн т1974: 25,47 млн т1977: 44,4 млн т1980: 58,37 млн т1983: 45,75 млн т1986: 44,74 млн т1989: 62,16 млн т1992: 71,12 млн т1995: 84,09 млн т1998: 86,83 млн т2001: 88,18 млн т2004: 86,76 млн т2007: 84,17 млн т2010: 72,4 млн т2013: 64,13 млн т2016: 66,72 млн т2019: 57,94 млн т2022: 52,86 млн т2024: 51,6 млн т
Изменение за период: +51,6

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Тайвань

Тайвань 51,6 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Восточная Азия расчёт 2 306,01 млн т
Страны с высоким доходом расчёт 5 792,35 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Тайвань, по годам Тайвань Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 51,6 −2,53 −4,67 %
2023 54,13 +1,27 +2,4 %
2022 52,86 +2,96 +5,92 %
2021 49,9 −5,26 −9,53 %
2020 55,16 −2,77 −4,79 %
2019 57,94 −4,18 −6,73 %
2018 62,12 −3,93 −5,95 %
2017 66,05 −0,67 −1,01 %
2016 66,72 +2,44 +3,79 %
2015 64,29 −0,09 −0,14 %
2014 64,38 +0,25 +0,39 %
2013 64,13 −1,73 −2,63 %
2012 65,86 −2,8 −4,07 %
2011 68,66 −3,74 −5,17 %
2010 72,4 +1,42 +2 %
2009 70,98 −4,91 −6,47 %
2008 75,89 −8,28 −9,83 %
2007 84,17 −4,77 −5,36 %
2006 88,94 +1,12 +1,27 %
2005 87,82 +1,06 +1,22 %
2004 86,76 +1,46 +1,71 %
2003 85,3 +0,04 +0,05 %
2002 85,26 −2,92 −3,31 %
2001 88,18 −3,96 −4,3 %
2000 92,14 +0,8 +0,87 %
1999 91,35 +4,52 +5,21 %
1998 86,83 +2,71 +3,22 %
1997 84,12 +0,81 +0,97 %
1996 83,3 −0,79 −0,94 %
1995 84,09 +5,51 +7,01 %
1994 78,58 +2,99 +3,96 %
1993 75,59 +4,47 +6,28 %
1992 71,12 +0,16 +0,23 %
1991 70,96 +3,38 +5 %
1990 67,58 +5,42 +8,72 %
1989 62,16 +6,8 +12,27 %
1988 55,37 +9,32 +20,25 %
1987 46,05 +1,31 +2,93 %
1986 44,74 +3,84 +9,38 %
1985 40,9 −2,64 −6,07 %
1984 43,54 −2,21 −4,82 %
1983 45,75 +0,24 +0,52 %
1982 45,51 −6,04 −11,72 %
1981 51,55 −6,82 −11,68 %
1980 58,37 +3,69 +6,75 %
1979 54,68 +2,27 +4,32 %
1978 52,42 +8,01 +18,05 %
1977 44,4 +3,92 +9,67 %
1976 40,49 +11,25 +38,49 %
1975 29,24 +3,76 +14,77 %
1974 25,47 −0,55 −2,11 %
1973 26,02 +5,03 +23,94 %
1972 21 +3,52 +20,13 %
1971 17,48 +3,22 +22,58 %
1970 14,26 +2,9 +25,55 %
1969 11,36 +2,45 +27,47 %
1968 8,91 +1,42 +18,96 %
1967 7,49 +1,75 +30,49 %
1966 5,74 +1,34 +30,43 %
1965 4,4 +1,16 +35,84 %
1964 3,24 +0,37 +12,74 %
1963 2,87 +0,17 +6,09 %
1962 2,71 +0,24 +9,55 %
1961 2,47 +0,13 +5,6 %
1960 2,34 +0,03 +1,43 %
1959 2,31 +0,3 +15 %
1958 2,01 +0,41 +25,59 %
1957 1,6 −0,1 −5,94 %
1956 1,7 +0,35 +26,32 %
1955 1,35 −0,08 −5,35 %
1954 1,42 +0,4 +38,5 %
1953 1,03 +0,25 +32,05 %
1952 0,78 −0,03 −4,07 %
1951 0,81 +0,41 +104,55 %
1950 0,4 +0,39 +3 500 %
1949 0,01 +0 +0 %
1948 0,01 +0 +0 %
1947 0,01 +0 +57,14 %
1946 0,01 +0 +0 %
1945 0,01 −0 −36,36 %
1944 0,01 +0 +0 %
1943 0,01 +0 +0 %
1942 0,01 −0 −26,67 %
1941 0,02 +0 +0 %
1940 0,02 +0 +0 %
1939 0,02 +0 +36,36 %
1938 0,01 +0 +0 %
1937 0,01 +0,01
1936 0 +0
1935 0 +0
1934 0 +0
1933 0 +0
1932 0 +0
1931 0 +0
1930 0 +0
1929 0 +0
1928 0 +0
1927 0 +0
1926 0 +0
1925 0 +0
1924 0 +0
1923 0 +0
1922 0 +0
1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0 +0
1918 0 +0
1917 0 +0
1916 0 +0
1915 0 +0
1914 0 +0
1913 0 +0
1912 0 +0
1911 0 +0
1910 0 +0
1909 0 +0
1908 0 +0
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
1901 0 +0
1900 0 +0
1899 0 +0
1898 0 +0
1897 0 +0
1896 0

Восточная Азия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.