Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Гондурас

Доля топлива в импорте в Гондурасе в 2024 году — 17,8 %. Это 43-е место в мире из 131. С 1963 года показатель вырос на 10,22 п.п..

2024 17,8 % −0,28 п.п. к 2023
Место в мире 43из 131
Максимум за период 25,9 %1985
Минимум за период 5,01 %1967

Динамика по годам

1963–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Гондурас, 1963–2024010203019631970197719841991199820052012201920241963: 7,57 %1964: 6,69 %1965: 5,62 %1966: 5,25 %1967: 5,01 %1968: 6,77 %1969: 6,92 %1970: 6,67 %1971: 9,02 %1972: 9,95 %1973: 9,94 %1974: 16,69 %1975: 16,94 %1976: 10,64 %1977: 11,96 %1978: 10,87 %1979: 12,94 %1980: 15,93 %1981: 15,81 %1982: 21,79 %1983: 22,37 %1984: 12,37 %1985: 25,9 %1986: 16,87 %1987: 18,06 %1993: 13,81 %1994: 12,96 %1995: 11,52 %1996: 13,29 %1997: 10,93 %1998: 8,46 %1999: 9,5 %2000: 13,56 %2001: 13,89 %2002: 13,62 %2003: 15,97 %2004: 16,02 %2005: 21,74 %2006: 21,67 %2007: 19,83 %2009: 19,37 %2010: 22,36 %2011: 24,62 %2012: 25,23 %2014: 23,33 %2015: 15,75 %2016: 14 %2017: 14,91 %2018: 16,34 %2019: 17,77 %2020: 13,78 %2021: 14,48 %2023: 18,08 %2024: 17,8 %
Изменение за период: +10,22 п.п. В среднем за год: 0,17 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Гондурас

Доля топлива в импорте — Гондурас, по годам Гондурас Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 17,8 −0,28 п.п.
2023 18,08
2021 14,48 +0,7 п.п.
2020 13,78 −3,99 п.п.
2019 17,77 +1,43 п.п.
2018 16,34 +1,43 п.п.
2017 14,91 +0,92 п.п.
2016 14 −1,76 п.п.
2015 15,75 −7,58 п.п.
2014 23,33
2012 25,23 +0,61 п.п.
2011 24,62 +2,26 п.п.
2010 22,36 +2,99 п.п.
2009 19,37
2007 19,83 −1,84 п.п.
2006 21,67 −0,07 п.п.
2005 21,74 +5,72 п.п.
2004 16,02 +0,05 п.п.
2003 15,97 +2,35 п.п.
2002 13,62 −0,28 п.п.
2001 13,89 +0,33 п.п.
2000 13,56 +4,07 п.п.
1999 9,5 +1,04 п.п.
1998 8,46 −2,47 п.п.
1997 10,93 −2,37 п.п.
1996 13,29 +1,77 п.п.
1995 11,52 −1,44 п.п.
1994 12,96 −0,85 п.п.
1993 13,81
1987 18,06 +1,2 п.п.
1986 16,87 −9,04 п.п.
1985 25,9 +13,53 п.п.
1984 12,37 −10 п.п.
1983 22,37 +0,59 п.п.
1982 21,79 +5,97 п.п.
1981 15,81 −0,12 п.п.
1980 15,93 +3 п.п.
1979 12,94 +2,06 п.п.
1978 10,87 −1,08 п.п.
1977 11,96 +1,31 п.п.
1976 10,64 −6,3 п.п.
1975 16,94 +0,26 п.п.
1974 16,69 +6,75 п.п.
1973 9,94 −0,01 п.п.
1972 9,95 +0,92 п.п.
1971 9,02 +2,35 п.п.
1970 6,67 −0,25 п.п.
1969 6,92 +0,15 п.п.
1968 6,77 +1,75 п.п.
1967 5,01 −0,23 п.п.
1966 5,25 −0,38 п.п.
1965 5,62 −1,07 п.п.
1964 6,69 −0,88 п.п.
1963 7,57

Центральная Америка, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.