Доля топлива в импорте — Камерун

Доля топлива в импорте в Камеруне в 2023 году — 24,18 %. Это 27-е место в мире из 160. С 1962 года показатель вырос на 17,23 п.п..

2023 24,18 % +0,69 п.п. к 2022

Место в мире 27из 160

Максимум за период 30,86 %2005

Минимум за период 1,37 %1987

Динамика по годам

1962–2023 · % товарного импорта

Изменение за период: +17,23 п.п. В среднем за год: 0,28 п.п.

Сравнение, 2023

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Камерун

Камерун 24,18 %

Весь мир 14,07 %

Африка к югу от Сахары 23,34 %

Центральная Африка расчёт 26,17 %

Страны с доходом ниже среднего расчёт 22,52 %

Доля топлива в импорте — Камерун, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2023	24,18	+0,69 п.п.
2022	23,49	+5,38 п.п.
2021	18,11	−2,52 п.п.
2020	20,63	−5,64 п.п.
2019	26,27	+4,64 п.п.
2018	21,63	+7,31 п.п.
2017	14,32	+3,44 п.п.
2016	10,88	−9,34 п.п.
2015	20,22	−7,79 п.п.
2014	28,01	+4,51 п.п.
2013	23,5	−6,85 п.п.
2012	30,35	+27,39 п.п.
2011	2,97	−24,47 п.п.
2010	27,43	+23,89 п.п.
2009	3,54	+0,62 п.п.
2008	2,91	−1,19 п.п.
2007	4,1	−26,7 п.п.
2006	30,81	−0,05 п.п.
2005	30,86	+13,08 п.п.
2004	17,77	+6,19 п.п.
2003	11,59	−3,12 п.п.
2002	14,7	−3,65 п.п.
2001	18,35	−4,81 п.п.
2000	23,16	+7,41 п.п.
1999	15,75	+3,63 п.п.
1998	12,12	−1,73 п.п.
1997	13,84	−1,85 п.п.
1996	15,69	+13,25 п.п.
1995	2,44	—
1990	1,47	—
1987	1,37	−0,27 п.п.
1986	1,65	—
1982	3,64	—
1980	11,65	+0,86 п.п.
1979	10,79	+3,61 п.п.
1978	7,17	−1,82 п.п.
1977	8,99	+0,05 п.п.
1976	8,95	−1,11 п.п.
1975	10,06	+0,35 п.п.
1974	9,7	+3,31 п.п.
1973	6,39	+0,43 п.п.
1972	5,96	−0,18 п.п.
1971	6,14	−5,68 п.п.
1970	11,83	+6,07 п.п.
1969	5,76	−0,42 п.п.
1968	6,18	+0,54 п.п.
1967	5,64	+0,26 п.п.
1966	5,39	+0,4 п.п.
1965	4,98	−1,46 п.п.
1964	6,44	−0,18 п.п.
1963	6,62	−0,33 п.п.
1962	6,95	—

Центральная Африка, 2023

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

ДР Конго 36,49

Сан-Томе и Принсипи 29,28

Камерун 24,18

Ангола 22,2

ЦАР 13,48

Габон 6,89

Республика Конго 5,2

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.