Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Сингапур

Доля топлива в импорте в Сингапуре в 2024 году — 19,09 %. Это 37-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 4,17 п.п..

2024 19,09 % −1,58 п.п. к 2023
Место в мире 37из 131
Максимум за период 33,71 %1981
Минимум за период 8,03 %1998

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Сингапур, 1962–202401020304019621969197619831990199720042011201820241962: 14,91 %1964: 13,51 %1966: 15,28 %1968: 17,22 %1970: 13,47 %1972: 14,52 %1974: 24 %1976: 27,41 %1978: 23,92 %1980: 28,67 %1982: 33,62 %1984: 27,79 %1986: 19,82 %1989: 13,84 %1991: 14,06 %1993: 10,84 %1995: 8,06 %1997: 9,48 %1999: 9,08 %2001: 12,58 %2003: 13,42 %2005: 17,68 %2007: 19,87 %2009: 23,8 %2011: 32,02 %2013: 30,13 %2015: 20,96 %2017: 22,09 %2019: 20,97 %2021: 18,54 %2023: 20,67 %2024: 19,09 %
Изменение за период: +4,17 п.п. В среднем за год: 0,07 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Сингапур

Доля топлива в импорте — Сингапур, по годам Сингапур Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 19,09 −1,58 п.п.
2023 20,67 −1,46 п.п.
2022 22,13 +3,59 п.п.
2021 18,54 +3,61 п.п.
2020 14,94 −6,03 п.п.
2019 20,97 −2,75 п.п.
2018 23,72 +1,63 п.п.
2017 22,09 +4,6 п.п.
2016 17,49 −3,47 п.п.
2015 20,96 −9,07 п.п.
2014 30,03 −0,1 п.п.
2013 30,13 −1,98 п.п.
2012 32,1 +0,08 п.п.
2011 32,02 +6,1 п.п.
2010 25,92 +2,12 п.п.
2009 23,8 −3,23 п.п.
2008 27,04 +7,17 п.п.
2007 19,87 +1,2 п.п.
2006 18,67 +0,99 п.п.
2005 17,68 +2,82 п.п.
2004 14,87 +1,44 п.п.
2003 13,42 +0,37 п.п.
2002 13,06 +0,48 п.п.
2001 12,58 +0,52 п.п.
2000 12,05 +2,98 п.п.
1999 9,08 +1,04 п.п.
1998 8,03 −1,44 п.п.
1997 9,48 +0,13 п.п.
1996 9,35 +1,29 п.п.
1995 8,06 −0,76 п.п.
1994 8,82 −2,02 п.п.
1993 10,84 −1,92 п.п.
1992 12,75 −1,3 п.п.
1991 14,06 −1,79 п.п.
1990 15,85 +2 п.п.
1989 13,84
1987 18,34 −1,48 п.п.
1986 19,82 −9,67 п.п.
1985 29,49 +1,7 п.п.
1984 27,79 −3,47 п.п.
1983 31,27 −2,35 п.п.
1982 33,62 −0,09 п.п.
1981 33,71 +5,04 п.п.
1980 28,67 +3,45 п.п.
1979 25,23 +1,3 п.п.
1978 23,92 −1,64 п.п.
1977 25,56 −1,85 п.п.
1976 27,41 +2,84 п.п.
1975 24,57 +0,56 п.п.
1974 24 +11,07 п.п.
1973 12,93 −1,59 п.п.
1972 14,52 +0,19 п.п.
1971 14,33 +0,86 п.п.
1970 13,47 −2,28 п.п.
1969 15,75 −1,47 п.п.
1968 17,22 +0,45 п.п.
1967 16,77 +1,48 п.п.
1966 15,28 +1,92 п.п.
1965 13,37 −0,15 п.п.
1964 13,51 −0,17 п.п.
1963 13,68 −1,23 п.п.
1962 14,91

Юго-Восточная Азия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.