Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Таиланд

Доля топлива в импорте в Таиланде в 2024 году — 16,9 %. Это 46-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 6,12 п.п..

2024 16,9 % −1,52 п.п. к 2023
Место в мире 46из 131
Максимум за период 31,02 %1982
Минимум за период 6,75 %1995

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Таиланд, 1962–202401020304019621969197619831990199720042011201820241962: 10,78 %1964: 10,31 %1966: 9,13 %1968: 8,34 %1970: 8,75 %1972: 10,24 %1974: 19,82 %1976: 23,3 %1978: 21,26 %1980: 30,43 %1982: 31,02 %1984: 23,49 %1986: 13,48 %1988: 7,64 %1990: 9,24 %1992: 8,19 %1994: 6,76 %1996: 8,74 %1998: 8,11 %2000: 12,34 %2002: 11,74 %2004: 14,15 %2006: 20,15 %2008: 21,09 %2010: 17,58 %2012: 19,5 %2014: 21,31 %2016: 12,55 %2018: 17,11 %2020: 13,32 %2022: 20,12 %2024: 16,9 %
Изменение за период: +6,12 п.п. В среднем за год: 0,1 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Таиланд

Доля топлива в импорте — Таиланд, по годам Таиланд Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 16,9 −1,52 п.п.
2023 18,42 −1,7 п.п.
2022 20,12 +5,3 п.п.
2021 14,82 +1,49 п.п.
2020 13,32 −2,24 п.п.
2019 15,56 −1,55 п.п.
2018 17,11 +3,29 п.п.
2017 13,82 +1,26 п.п.
2016 12,55 −2,59 п.п.
2015 15,15 −6,16 п.п.
2014 21,31 +0,3 п.п.
2013 21 +1,5 п.п.
2012 19,5 +0,27 п.п.
2011 19,23 +1,65 п.п.
2010 17,58 −1,31 п.п.
2009 18,89 −2,2 п.п.
2008 21,09 +2,83 п.п.
2007 18,26 −1,9 п.п.
2006 20,15 +2,22 п.п.
2005 17,93 +3,78 п.п.
2004 14,15 +2,07 п.п.
2003 12,08 +0,34 п.п.
2002 11,74 −0,52 п.п.
2001 12,26 −0,07 п.п.
2000 12,34 +2,74 п.п.
1999 9,6 +1,49 п.п.
1998 8,11 −1,15 п.п.
1997 9,26 +0,51 п.п.
1996 8,74 +2 п.п.
1995 6,75 −0,01 п.п.
1994 6,76 −0,67 п.п.
1993 7,43 −0,76 п.п.
1992 8,19 −1,05 п.п.
1991 9,23 −0,01 п.п.
1990 9,24 +0,17 п.п.
1989 9,07 +1,44 п.п.
1988 7,64 −5,71 п.п.
1987 13,35 −0,13 п.п.
1986 13,48 −9,18 п.п.
1985 22,66 −0,83 п.п.
1984 23,49 −0,71 п.п.
1983 24,21 −6,81 п.п.
1982 31,02 +1,24 п.п.
1981 29,78 −0,65 п.п.
1980 30,43 +7,92 п.п.
1979 22,51 +1,25 п.п.
1978 21,26 −0,99 п.п.
1977 22,24 −1,05 п.п.
1976 23,3 +1,71 п.п.
1975 21,59 +1,77 п.п.
1974 19,82 +8,57 п.п.
1973 11,25 +1,02 п.п.
1972 10,24 −0,19 п.п.
1971 10,42 +1,67 п.п.
1970 8,75 +1,91 п.п.
1969 6,84 −1,5 п.п.
1968 8,34 +1,13 п.п.
1967 7,21 −1,92 п.п.
1966 9,13 +0,62 п.п.
1965 8,51 −1,8 п.п.
1964 10,31 +0,66 п.п.
1963 9,65 −1,13 п.п.
1962 10,78

Юго-Восточная Азия, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.