Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Албания

Доля топлива в импорте в Албании в 2024 году — 8,58 %. Это 105-е место в мире из 131. С 1996 года показатель вырос на 6,03 п.п..

2024 8,58 % −2 п.п. к 2023
Место в мире 105из 131
Максимум за период 19,92 %2012
Минимум за период 0,26 %2022

Динамика по годам

1996–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Албания, 1996–20240510152019961999200220052008201120142017202020231996: 2,55 %1997: 3,16 %1998: 3,82 %1999: 3,76 %2000: 9,02 %2001: 9,91 %2002: 9,05 %2003: 8,59 %2004: 7,69 %2005: 8,95 %2006: 12,21 %2007: 14,64 %2008: 16,01 %2009: 11,78 %2010: 13,8 %2011: 17,57 %2012: 19,92 %2013: 17,18 %2014: 8,14 %2015: 9,6 %2016: 7,25 %2017: 4,91 %2018: 4,46 %2019: 8,11 %2020: 6,89 %2021: 6,74 %2022: 0,26 %2023: 10,59 %2024: 8,58 %
Изменение за период: +6,03 п.п. В среднем за год: 0,22 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Албания

Доля топлива в импорте — Албания, по годам Албания Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 8,58 −2 п.п.
2023 10,59 +10,32 п.п.
2022 0,26 −6,48 п.п.
2021 6,74 −0,15 п.п.
2020 6,89 −1,22 п.п.
2019 8,11 +3,65 п.п.
2018 4,46 −0,44 п.п.
2017 4,91 −2,35 п.п.
2016 7,25 −2,34 п.п.
2015 9,6 +1,45 п.п.
2014 8,14 −9,04 п.п.
2013 17,18 −2,74 п.п.
2012 19,92 +2,35 п.п.
2011 17,57 +3,77 п.п.
2010 13,8 +2,02 п.п.
2009 11,78 −4,22 п.п.
2008 16,01 +1,36 п.п.
2007 14,64 +2,43 п.п.
2006 12,21 +3,26 п.п.
2005 8,95 +1,27 п.п.
2004 7,69 −0,9 п.п.
2003 8,59 −0,45 п.п.
2002 9,05 −0,87 п.п.
2001 9,91 +0,89 п.п.
2000 9,02 +5,26 п.п.
1999 3,76 −0,05 п.п.
1998 3,82 +0,66 п.п.
1997 3,16 +0,61 п.п.
1996 2,55

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.