Доля топлива в импорте в Мальте в 2024 году — 21,23 %. Это 27-е место в мире из 131. С 1965 года показатель вырос на 14,82 п.п..
1965–2024 · % товарного импорта
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Мальта
| Год | % | Изменение, п.п. |
|---|---|---|
| 2024 | 21,23 | +5,15 п.п. |
| 2023 | 16,08 | −2,9 п.п. |
| 2022 | 18,97 | +0,9 п.п. |
| 2021 | 18,08 | +0,97 п.п. |
| 2020 | 17,1 | −8,34 п.п. |
| 2019 | 25,44 | −5,73 п.п. |
| 2018 | 31,17 | +2,94 п.п. |
| 2017 | 28,23 | +2,29 п.п. |
| 2016 | 25,93 | −1,72 п.п. |
| 2015 | 27,66 | −12,59 п.п. |
| 2014 | 40,25 | +0,86 п.п. |
| 2013 | 39,39 | −5,86 п.п. |
| 2012 | 45,25 | +8,76 п.п. |
| 2011 | 36,49 | +12,06 п.п. |
| 2010 | 24,43 | +13,9 п.п. |
| 2009 | 10,53 | −4,28 п.п. |
| 2008 | 14,82 | +3,08 п.п. |
| 2007 | 11,74 | +3,01 п.п. |
| 2006 | 8,73 | −1,76 п.п. |
| 2005 | 10,5 | +3,35 п.п. |
| 2004 | 7,14 | −0,82 п.п. |
| 2003 | 7,97 | −0,42 п.п. |
| 2002 | 8,39 | +0,07 п.п. |
| 2001 | 8,32 | +1,18 п.п. |
| 2000 | 7,14 | +1,95 п.п. |
| 1999 | 5,18 | +1,38 п.п. |
| 1998 | 3,8 | −1,47 п.п. |
| 1997 | 5,26 | −0,15 п.п. |
| 1996 | 5,42 | +1,47 п.п. |
| 1995 | 3,94 | −0,5 п.п. |
| 1994 | 4,44 | −0,25 п.п. |
| 1993 | 4,69 | +0 п.п. |
| 1992 | 4,69 | −0,38 п.п. |
| 1991 | 5,07 | −0,06 п.п. |
| 1990 | 5,13 | — |
| 1987 | 6,5 | +0,43 п.п. |
| 1986 | 6,07 | −6,03 п.п. |
| 1985 | 12,1 | −0,82 п.п. |
| 1984 | 12,92 | +0,75 п.п. |
| 1983 | 12,17 | −2,45 п.п. |
| 1982 | 14,62 | +1,16 п.п. |
| 1981 | 13,46 | +3,17 п.п. |
| 1980 | 10,28 | +3,66 п.п. |
| 1979 | 6,62 | −0,72 п.п. |
| 1978 | 7,34 | −0,74 п.п. |
| 1977 | 8,08 | −0,72 п.п. |
| 1976 | 8,8 | −0,71 п.п. |
| 1975 | 9,51 | −1,81 п.п. |
| 1974 | 11,32 | +5,29 п.п. |
| 1973 | 6,03 | −1,44 п.п. |
| 1972 | 7,47 | +1,35 п.п. |
| 1971 | 6,12 | +1,26 п.п. |
| 1970 | 4,85 | +0,02 п.п. |
| 1969 | 4,84 | −1,05 п.п. |
| 1968 | 5,89 | −0,17 п.п. |
| 1967 | 6,06 | +0,19 п.п. |
| 1966 | 5,87 | −0,54 п.п. |
| 1965 | 6,41 | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.
Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.
Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.
Какую часть товарного экспорта составляют нефть, газ, уголь и нефтепродукты.
Международная торговля Доля продовольствия в импортеКакую часть товарного импорта страна тратит на еду — мера продовольственной зависимости.
Международная торговля Товарный импортИмпорт только товаров, без услуг — данные ВТО.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от нефтиСколько углекислого газа даёт сжигание нефтепродуктов — в основном на транспорте.