Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Хорватия

Доля топлива в импорте в Хорватии в 2024 году — 15,54 %. Это 57-е место в мире из 131. С 1992 года показатель вырос на 5,9 п.п..

2024 15,54 % −0,6 п.п. к 2023
Место в мире 57из 131
Максимум за период 25,47 %2022
Минимум за период 7,11 %1998

Динамика по годам

1992–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Хорватия, 1992–202401020301992199620002004200820122016202020241992: 9,64 %1993: 9,89 %1994: 11,27 %1995: 11,6 %1996: 11,01 %1997: 9,32 %1998: 7,11 %1999: 11,04 %2000: 14,51 %2001: 12,85 %2002: 12,22 %2003: 10,94 %2004: 11,98 %2005: 15,12 %2006: 15,89 %2007: 15,21 %2008: 17,57 %2009: 16,92 %2010: 18,84 %2011: 21,8 %2012: 23,16 %2013: 21,72 %2014: 18,63 %2015: 15,2 %2016: 12,31 %2017: 13,27 %2018: 13,54 %2019: 12,19 %2020: 8,5 %2021: 13,59 %2022: 25,47 %2023: 16,14 %2024: 15,54 %
Изменение за период: +5,9 п.п. В среднем за год: 0,18 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Хорватия

Доля топлива в импорте — Хорватия, по годам Хорватия Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 15,54 −0,6 п.п.
2023 16,14 −9,32 п.п.
2022 25,47 +11,87 п.п.
2021 13,59 +5,09 п.п.
2020 8,5 −3,69 п.п.
2019 12,19 −1,35 п.п.
2018 13,54 +0,27 п.п.
2017 13,27 +0,96 п.п.
2016 12,31 −2,88 п.п.
2015 15,2 −3,43 п.п.
2014 18,63 −3,09 п.п.
2013 21,72 −1,44 п.п.
2012 23,16 +1,36 п.п.
2011 21,8 +2,95 п.п.
2010 18,84 +1,93 п.п.
2009 16,92 −0,65 п.п.
2008 17,57 +2,36 п.п.
2007 15,21 −0,68 п.п.
2006 15,89 +0,77 п.п.
2005 15,12 +3,14 п.п.
2004 11,98 +1,04 п.п.
2003 10,94 −1,28 п.п.
2002 12,22 −0,63 п.п.
2001 12,85 −1,66 п.п.
2000 14,51 +3,47 п.п.
1999 11,04 +3,93 п.п.
1998 7,11 −2,21 п.п.
1997 9,32 −1,69 п.п.
1996 11,01 −0,59 п.п.
1995 11,6 +0,33 п.п.
1994 11,27 +1,38 п.п.
1993 9,89 +0,25 п.п.
1992 9,64

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.