Доля топлива в импорте — Багамы

Доля топлива в импорте в Багамах в 2024 году — 16,28 %. Это 53-е место в мире из 131. С 1974 года показатель снизился на 67,27 п.п..

2024 16,28 % +1,35 п.п. к 2023

Место в мире 53из 131

Максимум за период 94,06 %1981

Минимум за период 6,21 %1998

Динамика по годам

1974–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: −67,27 п.п. В среднем за год: -1,35 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Багамы

Багамы 16,28 %

Весь мир 13,08 %

Латинская Америка и Карибский бассейн 10,89 %

Страны с высоким доходом расчёт 11 %

Доля топлива в импорте — Багамы, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	16,28	+1,35 п.п.
2023	14,93	−1,16 п.п.
2022	16,08	−2,8 п.п.
2021	18,89	+1,35 п.п.
2020	17,54	−5,61 п.п.
2019	23,15	+6,59 п.п.
2018	16,56	+0,64 п.п.
2017	15,93	+2,19 п.п.
2016	13,73	−3,2 п.п.
2015	16,93	−5,98 п.п.
2014	22,91	+1,31 п.п.
2013	21,6	−2,39 п.п.
2012	23,99	−3,28 п.п.
2011	27,27	+3,26 п.п.
2010	24,01	+3,36 п.п.
2009	20,65	−5,58 п.п.
2008	26,22	+6,38 п.п.
2007	19,85	−0,44 п.п.
2006	20,29	+0,5 п.п.
2005	19,79	+5,29 п.п.
2004	14,49	+0,76 п.п.
2003	13,73	+0,8 п.п.
2002	12,93	−2,27 п.п.
2001	15,19	+4,83 п.п.
2000	10,36	+0,51 п.п.
1999	9,85	+3,64 п.п.
1998	6,21	−2,95 п.п.
1997	9,16	—
1987	66,08	−7,65 п.п.
1986	73,73	+0,01 п.п.
1985	73,72	−8,78 п.п.
1984	82,5	−4,7 п.п.
1983	87,19	−2,34 п.п.
1982	89,53	−4,52 п.п.
1981	94,06	+3,02 п.п.
1980	91,04	—
1976	91,08	−0,37 п.п.
1975	91,45	+7,89 п.п.
1974	83,55	—

Карибский бассейн, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Барбадос 22,66

Доминиканская Республика 16,64

Гренада 16,6

Багамы 16,28

Тринидад и Тобаго 15,25

Каймановы острова 13,61

Антигуа и Барбуда 0,68

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.