Доля топлива в импорте — Бельгия

Доля топлива в импорте в Бельгии в 2024 году — 16,01 %. Это 54-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 6,15 п.п..

2024 16,01 % −1,05 п.п. к 2023

Место в мире 54из 131

Максимум за период 25,48 %2022

Минимум за период 5,72 %1999

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: +6,15 п.п. В среднем за год: 0,1 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Бельгия

Бельгия 16,01 %

Весь мир 13,08 %

Европа и Центральная Азия 10,65 %

Западная Европа расчёт 11,08 %

Страны с высоким доходом расчёт 11 %

Доля топлива в импорте — Бельгия, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	16,01	−1,05 п.п.
2023	17,06	−8,42 п.п.
2022	25,48	+11,69 п.п.
2021	13,79	+5,84 п.п.
2020	7,95	−3,78 п.п.
2019	11,72	−2,41 п.п.
2018	14,14	+2,15 п.п.
2017	11,99	+1,69 п.п.
2016	10,3	−3,71 п.п.
2015	14,01	−3,78 п.п.
2014	17,78	−2,52 п.п.
2013	20,3	−0,17 п.п.
2012	20,47	+1,39 п.п.
2011	19,07	+2,53 п.п.
2010	16,54	+4,23 п.п.
2009	12,31	−3,05 п.п.
2008	15,37	+3,72 п.п.
2007	11,64	−1,9 п.п.
2006	13,55	+1,23 п.п.
2005	12,32	+2,71 п.п.
2004	9,61	+0,89 п.п.
2003	8,72	+0,82 п.п.
2002	7,9	−0,73 п.п.
2001	8,63	−0,26 п.п.
2000	8,88	+3,16 п.п.
1999	5,72	—
1987	9,31	−1,32 п.п.
1986	10,63	−6,03 п.п.
1985	16,66	−2,05 п.п.
1984	18,71	+1,09 п.п.
1983	17,61	−3,16 п.п.
1982	20,78	+0,39 п.п.
1981	20,39	+3,03 п.п.
1980	17,36	+3,15 п.п.
1979	14,21	+1,81 п.п.
1978	12,4	−1,64 п.п.
1977	14,04	−0,13 п.п.
1976	14,17	−0,15 п.п.
1975	14,32	−0,01 п.п.
1974	14,33	+5,66 п.п.
1973	8,67	−1,38 п.п.
1972	10,05	+0,53 п.п.
1971	9,51	+0,41 п.п.
1970	9,11	+0,17 п.п.
1969	8,94	−0,58 п.п.
1968	9,52	+0,94 п.п.
1967	8,58	+0,77 п.п.
1966	7,81	−1,38 п.п.
1965	9,19	−0,63 п.п.
1964	9,82	−1,09 п.п.
1963	10,91	+1,04 п.п.
1962	9,87	—

Западная Европа, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Нидерланды 16,45

Бельгия 16,01

Франция 12,67

Германия 7,99

Люксембург 7,47

Австрия 7,45

Швейцария 3,19

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.