Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Германия

Доля топлива в импорте в Германии в 2024 году — 7,99 %. Это 108-е место в мире из 131. С 1962 года показатель снизился на 4,63 п.п..

2024 7,99 % −0,66 п.п. к 2023
Место в мире 108из 131
Максимум за период 28,05 %1974
Минимум за период 5,58 %1998

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Германия, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 12,62 %1964: 15,12 %1966: 11,97 %1968: 9,41 %1970: 12,47 %1972: 14,51 %1974: 28,05 %1976: 25,86 %1978: 16,01 %1980: 22,02 %1982: 23,15 %1984: 20,15 %1986: 11,31 %1988: 7,64 %1990: 8,32 %1992: 7,45 %1994: 6,99 %1996: 7,64 %1998: 5,58 %2000: 8,63 %2002: 8,42 %2004: 9,19 %2006: 12,07 %2008: 13,94 %2010: 11,55 %2012: 14,24 %2014: 12,18 %2016: 7,17 %2018: 8,85 %2020: 6,22 %2022: 12,67 %2024: 7,99 %
Изменение за период: −4,63 п.п. В среднем за год: -0,07 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Германия

Доля топлива в импорте — Германия, по годам Германия Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 7,99 −0,66 п.п.
2023 8,65 −4,02 п.п.
2022 12,67 +3,95 п.п.
2021 8,72 +2,5 п.п.
2020 6,22 −2,27 п.п.
2019 8,49 −0,36 п.п.
2018 8,85 +0,81 п.п.
2017 8,04 +0,87 п.п.
2016 7,17 −2,09 п.п.
2015 9,26 −2,92 п.п.
2014 12,18 −1,85 п.п.
2013 14,03 −0,2 п.п.
2012 14,24 +0,83 п.п.
2011 13,41 +1,85 п.п.
2010 11,55 +0,11 п.п.
2009 11,44 −2,5 п.п.
2008 13,94 +3,39 п.п.
2007 10,55 −1,53 п.п.
2006 12,07 +0,59 п.п.
2005 11,48 +2,29 п.п.
2004 9,19 +0,55 п.п.
2003 8,64 +0,22 п.п.
2002 8,42 −0,36 п.п.
2001 8,78 +0,14 п.п.
2000 8,63 +2,87 п.п.
1999 5,77 +0,19 п.п.
1998 5,58 −1,93 п.п.
1997 7,51 −0,13 п.п.
1996 7,64 +1,44 п.п.
1995 6,19 −0,79 п.п.
1994 6,99 −0,94 п.п.
1993 7,93 +0,47 п.п.
1992 7,45 −0,9 п.п.
1991 8,35 +0,03 п.п.
1990 8,32 +0,75 п.п.
1989 7,58 −0,06 п.п.
1988 7,64 −1,84 п.п.
1987 9,48 −1,83 п.п.
1986 11,31 −8,22 п.п.
1985 19,53 −0,62 п.п.
1984 20,15 −0,76 п.п.
1983 20,91 −2,24 п.п.
1982 23,15 −0,83 п.п.
1981 23,98 +1,96 п.п.
1980 22,02 +2,67 п.п.
1979 19,34 +3,33 п.п.
1978 16,01 −1,86 п.п.
1977 17,87 −8 п.п.
1976 25,86 +0,23 п.п.
1975 25,63 −2,42 п.п.
1974 28,05 +10,26 п.п.
1973 17,8 +3,28 п.п.
1972 14,51 −2,11 п.п.
1971 16,62 +4,15 п.п.
1970 12,47 +4,29 п.п.
1969 8,18 −1,24 п.п.
1968 9,41 −5,09 п.п.
1967 14,51 +2,54 п.п.
1966 11,97 −1,15 п.п.
1965 13,12 −2 п.п.
1964 15,12 +1,65 п.п.
1963 13,47 +0,85 п.п.
1962 12,62

Западная Европа, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.