Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Ливия

Смертность в ДТП в Ливии в 2019 году — 21,3 на 100 тыс.. Это 122-е место в мире из 183. С 2000 года показатель вырос на 3,4 %.

2019 21,3 на 100 тыс. +13,9 % к 2018
Место в мире 122из 183
Максимум за период 26,2 на 100 тыс.2011
Минимум за период 18,7 на 100 тыс.2018

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Ливия, 2000–2019182022242628200020022004200620082010201220142016201820192000: 20,6 на 100 тыс.2001: 21,1 на 100 тыс.2002: 21,5 на 100 тыс.2003: 21,1 на 100 тыс.2004: 21,2 на 100 тыс.2005: 21,1 на 100 тыс.2006: 21,3 на 100 тыс.2007: 21,2 на 100 тыс.2008: 21,1 на 100 тыс.2009: 21,9 на 100 тыс.2010: 22 на 100 тыс.2011: 26,2 на 100 тыс.2012: 22,3 на 100 тыс.2013: 23 на 100 тыс.2014: 23,6 на 100 тыс.2015: 24,3 на 100 тыс.2016: 25,2 на 100 тыс.2017: 21,3 на 100 тыс.2018: 18,7 на 100 тыс.2019: 21,3 на 100 тыс.
Изменение за период: +0,7 (+3,4 %) Среднегодовой темп: 0,18 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Ливия

Ливия 21,3 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Северная Африка расчёт 16,6 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Ливия, по годам Ливия Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 21,3 +2,6 +13,9 %
2018 18,7 −2,6 −12,21 %
2017 21,3 −3,9 −15,48 %
2016 25,2 +0,9 +3,7 %
2015 24,3 +0,7 +2,97 %
2014 23,6 +0,6 +2,61 %
2013 23 +0,7 +3,14 %
2012 22,3 −3,9 −14,89 %
2011 26,2 +4,2 +19,09 %
2010 22 +0,1 +0,46 %
2009 21,9 +0,8 +3,79 %
2008 21,1 −0,1 −0,47 %
2007 21,2 −0,1 −0,47 %
2006 21,3 +0,2 +0,95 %
2005 21,1 −0,1 −0,47 %
2004 21,2 +0,1 +0,47 %
2003 21,1 −0,4 −1,86 %
2002 21,5 +0,4 +1,9 %
2001 21,1 +0,5 +2,43 %
2000 20,6

Северная Африка, 2019

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.