Выбросы CO₂ от нефти — все страны

Выбросы CO₂ от нефти — Ирландия

Выбросы CO₂ от нефти в Ирландии в 2024 году — 18,66 млн т. Это 151-е место в мире из 213.

2024 18,66 млн т +1,07 % к 2023
Место в мире 151из 213
Максимум за период 25,65 млн т2005
Минимум за период 0 млн т1850

Динамика по годам

1850–2024 · млн тонн

Выбросы CO₂ от нефти — Ирландия, 1850–20240102030185018681886190419221940195819761994201220241850: 0 млн т1881: 0 млн т1913: 0 млн т1915: 0 млн т1917: 0 млн т1919: 0 млн т1921: 0 млн т1925: 0 млн т1927: 0 млн т1929: 0 млн т1931: 0 млн т1933: 0 млн т1935: 0 млн т1937: 0 млн т1939: 0 млн т1941: 0 млн т1943: 0 млн т1945: 0 млн т1947: 0 млн т1949: 0 млн т1951: 1,37 млн т1953: 1,35 млн т1955: 2,95 млн т1957: 2,57 млн т1959: 3,21 млн т1961: 3,75 млн т1963: 5,18 млн т1965: 6,54 млн т1967: 8,11 млн т1969: 9,46 млн т1971: 13,51 млн т1973: 14,96 млн т1975: 14,48 млн т1977: 15,35 млн т1979: 17,57 млн т1981: 14,57 млн т1983: 11,67 млн т1985: 11,38 млн т1987: 12,15 млн т1989: 10,43 млн т1991: 13,36 млн т1993: 13,9 млн т1995: 15,98 млн т1997: 18,11 млн т1999: 23,11 млн т2001: 24,76 млн т2003: 23,12 млн т2005: 25,65 млн т2007: 24,74 млн т2009: 21,33 млн т2011: 18,32 млн т2013: 17,61 млн т2015: 18,2 млн т2017: 18,61 млн т2019: 19,38 млн т2021: 19,22 млн т2023: 18,46 млн т2024: 18,66 млн т
Изменение за период: +18,66

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Ирландия

Ирландия 18,66 млн т
Весь мир расчёт 11 276,42 млн т
Европа и Центральная Азия расчёт 2 173,95 млн т
Северная Европа расчёт 285,61 млн т
Страны с высоким доходом расчёт 5 792,35 млн т
Выбросы CO₂ от нефти — Ирландия, по годам Ирландия Все страны CSV XLSX
Год млн т Изменение Изменение, %
2024 18,66 +0,2 +1,07 %
2023 18,46 −0,69 −3,61 %
2022 19,15 −0,07 −0,34 %
2021 19,22 +1,21 +6,73 %
2020 18 −1,38 −7,11 %
2019 19,38 −0,01 −0,03 %
2018 19,39 +0,77 +4,16 %
2017 18,61 −0,21 −1,11 %
2016 18,82 +0,62 +3,41 %
2015 18,2 +0,88 +5,07 %
2014 17,32 −0,29 −1,63 %
2013 17,61 +0,2 +1,15 %
2012 17,41 −0,91 −4,98 %
2011 18,32 −1,89 −9,35 %
2010 20,21 −1,12 −5,24 %
2009 21,33 −2,99 −12,28 %
2008 24,31 −0,43 −1,72 %
2007 24,74 −0,49 −1,94 %
2006 25,23 −0,42 −1,63 %
2005 25,65 +1,33 +5,48 %
2004 24,31 +1,19 +5,16 %
2003 23,12 −0,57 −2,4 %
2002 23,69 −1,07 −4,33 %
2001 24,76 +1,18 +5 %
2000 23,58 +0,47 +2,02 %
1999 23,11 +2,68 +13,1 %
1998 20,44 +2,32 +12,83 %
1997 18,11 +1,68 +10,19 %
1996 16,44 +0,46 +2,85 %
1995 15,98 +0,3 +1,91 %
1994 15,68 +1,79 +12,85 %
1993 13,9 −0,03 −0,24 %
1992 13,93 +0,57 +4,27 %
1991 13,36 +1,05 +8,56 %
1990 12,31 +1,87 +17,97 %
1989 10,43 −0,31 −2,89 %
1988 10,74 −1,41 −11,62 %
1987 12,15 −1,4 −10,3 %
1986 13,55 +2,17 +19,09 %
1985 11,38 −0,39 −3,33 %
1984 11,77 +0,1 +0,88 %
1983 11,67 −0,93 −7,36 %
1982 12,59 −1,98 −13,56 %
1981 14,57 −1,65 −10,15 %
1980 16,21 −1,36 −7,72 %
1979 17,57 +1,09 +6,6 %
1978 16,48 +1,14 +7,4 %
1977 15,35 +0,78 +5,37 %
1976 14,56 +0,09 +0,61 %
1975 14,48 −0,6 −3,97 %
1974 15,07 +0,11 +0,74 %
1973 14,96 +1,37 +10,11 %
1972 13,59 +0,08 +0,6 %
1971 13,51 +2,69 +24,85 %
1970 10,82 +1,36 +14,38 %
1969 9,46 +1,19 +14,44 %
1968 8,27 +0,15 +1,9 %
1967 8,11 +0,98 +13,77 %
1966 7,13 +0,59 +9,07 %
1965 6,54 +0,68 +11,61 %
1964 5,86 +0,68 +13,09 %
1963 5,18 +0,68 +15,01 %
1962 4,5 +0,75 +20,02 %
1961 3,75 +0,54 +16,88 %
1960 3,21 +0 +0 %
1959 3,21 +0,46 +16,81 %
1958 2,75 +0,18 +6,84 %
1957 2,57 −0,93 −26,45 %
1956 3,5 +0,55 +18,54 %
1955 2,95 +1,41 +91,19 %
1954 1,54 +0,2 +14,47 %
1953 1,35 +0,26 +23,9 %
1952 1,09 −0,28 −20,41 %
1951 1,37 +0,38 +38,78 %
1950 0,99 +0,99
1949 0 +0
1948 0 +0
1947 0 +0
1946 0 +0
1945 0 +0
1944 0 +0
1943 0 +0
1942 0 +0
1941 0 +0
1940 0 +0
1939 0 +0
1938 0 +0
1937 0 +0
1936 0 +0
1935 0 +0
1934 0 +0
1933 0 +0
1932 0 +0
1931 0 +0
1930 0 +0
1929 0 +0
1928 0 +0
1927 0 +0
1926 0 +0
1925 0 +0
1924 0
1921 0 +0
1920 0 +0
1919 0 +0
1918 0 +0
1917 0 +0
1916 0 +0
1915 0 +0
1914 0 +0
1913 0
1910 0
1881 0 +0
1880 0
1850 0

О показателе

Выбросы углекислого газа от сжигания нефти и нефтепродуктов. Основная часть приходится на транспорт, и это делает ряд самым инерционным из трёх топливных: электростанцию можно заменить за годы, а автомобильный парк обновляется за полтора десятилетия. Именно поэтому переход на электромобили сказывается на выбросах с большой задержкой относительно доли электромобилей в продажах.

Важно: Включает нефтехимическое сырьё, сожжённое как топливо, но не пластик: углерод, оставшийся в изделиях, в выбросы не попадает до их сжигания.

Источник: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), лицензия CC BY 4.0.