Доля топлива в импорте — Восточный Тимор

Доля топлива в импорте в Восточном Тиморе в 2023 году — 21,2 %. Это 39-е место в мире из 160. С 2004 года показатель снизился на 10,45 п.п..

2023 21,2 % −2,65 п.п. к 2022

Место в мире 39из 160

Максимум за период 34,12 %2005

Минимум за период 19,93 %2017

Динамика по годам

2004–2023 · % товарного импорта

Изменение за период: −10,45 п.п. В среднем за год: -0,55 п.п.

Сравнение, 2023

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Восточный Тимор

Восточный Тимор 21,2 %

Весь мир 14,07 %

Восточная Азия и Тихий океан 18,82 %

Юго-Восточная Азия расчёт 17,09 %

Страны с доходом ниже среднего расчёт 22,52 %

Доля топлива в импорте — Восточный Тимор, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2023	21,2	−2,65 п.п.
2022	23,85	+1,2 п.п.
2021	22,65	+1,02 п.п.
2020	21,63	−5,74 п.п.
2019	27,36	+0,69 п.п.
2018	26,68	+6,75 п.п.
2017	19,93	—
2013	27,97	—
2005	34,12	+2,47 п.п.
2004	31,65	—

Юго-Восточная Азия, 2023

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Бруней 63,76

Мьянма 32,77

Восточный Тимор 21,2

Сингапур 20,67

Малайзия 19,09

Лаос 18,82

Таиланд 18,42

Индонезия 17,99

Филиппины 15,81

Камбоджа 13,81

Вьетнам 7,88

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.