Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Доминика

Доля топлива в импорте в Доминике в 2023 году — 18,58 %. Это 60-е место в мире из 160. С 1977 года показатель вырос на 11,93 п.п..

2023 18,58 % +2,03 п.п. к 2022
Место в мире 60из 160
Максимум за период 22,18 %2013
Минимум за период 5,44 %2021

Динамика по годам

1977–2023 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Доминика, 1977–2023010203019771982198719921997200220072012201720221977: 6,65 %1978: 5,82 %1979: 6,23 %1980: 8,81 %1981: 8,59 %1983: 8,3 %1985: 10,94 %1986: 7,51 %1987: 6,56 %1993: 6,36 %1994: 6,57 %1995: 5,61 %1996: 6,54 %1997: 6,82 %1999: 6,33 %2000: 9,58 %2001: 9,82 %2002: 9,45 %2003: 10,86 %2004: 11,09 %2005: 13,26 %2006: 15,47 %2007: 17,19 %2008: 15,64 %2009: 15,64 %2010: 17,29 %2012: 22,13 %2013: 22,18 %2016: 12,7 %2017: 14,64 %2018: 11,21 %2019: 9,54 %2020: 7,75 %2021: 5,44 %2022: 16,55 %2023: 18,58 %
Изменение за период: +11,93 п.п. В среднем за год: 0,26 п.п.

Сравнение, 2023

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Доминика

Доля топлива в импорте — Доминика, по годам Доминика Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2023 18,58 +2,03 п.п.
2022 16,55 +11,11 п.п.
2021 5,44 −2,31 п.п.
2020 7,75 −1,79 п.п.
2019 9,54 −1,67 п.п.
2018 11,21 −3,42 п.п.
2017 14,64 +1,94 п.п.
2016 12,7
2013 22,18 +0,05 п.п.
2012 22,13
2010 17,29 +1,65 п.п.
2009 15,64 −0 п.п.
2008 15,64 −1,55 п.п.
2007 17,19 +1,72 п.п.
2006 15,47 +2,21 п.п.
2005 13,26 +2,17 п.п.
2004 11,09 +0,23 п.п.
2003 10,86 +1,41 п.п.
2002 9,45 −0,37 п.п.
2001 9,82 +0,24 п.п.
2000 9,58 +3,25 п.п.
1999 6,33
1997 6,82 +0,28 п.п.
1996 6,54 +0,93 п.п.
1995 5,61 −0,96 п.п.
1994 6,57 +0,21 п.п.
1993 6,36
1987 6,56 −0,95 п.п.
1986 7,51 −3,43 п.п.
1985 10,94
1983 8,3
1981 8,59 −0,23 п.п.
1980 8,81 +2,58 п.п.
1979 6,23 +0,41 п.п.
1978 5,82 −0,83 п.п.
1977 6,65

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.