Доля топлива в импорте — Мавритания

Доля топлива в импорте в Мавритании в 2024 году — 34,71 %. Это 5-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 32,08 п.п..

2024 34,71 % −1,29 п.п. к 2023

Место в мире 5из 131

Максимум за период 39,28 %2022

Минимум за период 2,63 %1962

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: +32,08 п.п. В среднем за год: 0,52 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Мавритания

Мавритания 34,71 %

Весь мир 13,08 %

Африка к югу от Сахары 23,61 %

Доля топлива в импорте — Мавритания, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	34,71	−1,29 п.п.
2023	36,01	−3,27 п.п.
2022	39,28	+12,95 п.п.
2021	26,32	−2,61 п.п.
2020	28,93	−0,73 п.п.
2019	29,67	−3,08 п.п.
2018	32,75	+14,49 п.п.
2017	18,26	−1,27 п.п.
2016	19,52	+3,55 п.п.
2015	15,98	−4,63 п.п.
2014	20,6	+0,47 п.п.
2013	20,14	−6,47 п.п.
2012	26,61	−1,19 п.п.
2011	27,8	+1,27 п.п.
2010	26,53	+6,38 п.п.
2009	20,14	−14,84 п.п.
2008	34,98	+4,45 п.п.
2007	30,53	+3,63 п.п.
2006	26,9	+16,9 п.п.
2005	10	+3,64 п.п.
2004	6,36	−10,08 п.п.
2003	16,44	−5,6 п.п.
2002	22,04	−1,89 п.п.
2001	23,93	+0,99 п.п.
2000	22,94	—
1972	6,15	−0,3 п.п.
1971	6,45	−1,29 п.п.
1970	7,74	—
1968	7,41	+3,76 п.п.
1967	3,66	−2,07 п.п.
1966	5,72	+1,28 п.п.
1965	4,44	−2,4 п.п.
1964	6,84	+4,03 п.п.
1963	2,81	+0,18 п.п.
1962	2,63	—

Западная Африка, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Буркина-Фасо 41,15

Нигерия 37,96

Мавритания 34,71

Гамбия 31,74

Сенегал 31,53

Кот-д’Ивуар 26,86

Того 15,17

Кабо-Верде 14,36

Бенин 13,65

Нигер 12,8

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.