Доля топлива в импорте — Польша

Доля топлива в импорте в Польше в 2024 году — 7,59 %. Это 109-е место в мире из 131. С 1984 года показатель снизился на 17,17 п.п..

2024 7,59 % −1,31 п.п. к 2023

Место в мире 109из 131

Максимум за период 24,75 %1984

Минимум за период 5,29 %2020

Динамика по годам

1984–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: −17,17 п.п. В среднем за год: -0,43 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Польша

Польша 7,59 %

Весь мир 13,08 %

Европа и Центральная Азия 10,65 %

Восточная Европа расчёт 8,07 %

Страны с высоким доходом расчёт 11 %

Доля топлива в импорте — Польша, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	7,59	−1,31 п.п.
2023	8,9	−0,82 п.п.
2022	9,72	+3,47 п.п.
2021	6,25	+0,96 п.п.
2020	5,29	−2,84 п.п.
2019	8,13	−0,67 п.п.
2018	8,8	+1,4 п.п.
2017	7,4	+1,16 п.п.
2016	6,24	−1,28 п.п.
2015	7,52	−3,28 п.п.
2014	10,8	−0,84 п.п.
2013	11,63	−2,02 п.п.
2012	13,65	+0,86 п.п.
2011	12,79	+1,9 п.п.
2010	10,89	+1,46 п.п.
2009	9,43	−1,92 п.п.
2008	11,35	+1,39 п.п.
2007	9,96	−0,4 п.п.
2006	10,36	−1,01 п.п.
2005	11,37	+2,15 п.п.
2004	9,22	−0,01 п.п.
2003	9,23	−0,05 п.п.
2002	9,28	−0,99 п.п.
2001	10,27	−0,73 п.п.
2000	11	+3,85 п.п.
1999	7,15	+0,84 п.п.
1998	6,31	−2,47 п.п.
1997	8,78	−0,36 п.п.
1996	9,14	+0 п.п.
1995	9,14	−1,37 п.п.
1994	10,51	−1,9 п.п.
1993	12,41	−4,37 п.п.
1992	16,78	—
1987	18,85	—
1984	24,75	—

Восточная Европа, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Молдова 17,37

Украина 12,58

Болгария 12,25

Венгрия 8,99

Румыния 8,21

Словакия 8,14

Польша 7,59

Чехия 5,45

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.