Доля топлива в импорте — Румыния

Доля топлива в импорте в Румынии в 2024 году — 8,21 %. Это 106-е место в мире из 131. С 1989 года показатель снизился на 37,35 п.п..

2024 8,21 % −0,31 п.п. к 2023

Место в мире 106из 131

Максимум за период 45,56 %1989

Минимум за период 5,22 %2020

Динамика по годам

1989–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: −37,35 п.п. В среднем за год: -1,07 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Румыния

Румыния 8,21 %

Весь мир 13,08 %

Европа и Центральная Азия 10,65 %

Восточная Европа расчёт 8,07 %

Страны с высоким доходом расчёт 11 %

Доля топлива в импорте — Румыния, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	8,21	−0,31 п.п.
2023	8,52	−3,67 п.п.
2022	12,19	+4,66 п.п.
2021	7,53	+2,31 п.п.
2020	5,22	−2,43 п.п.
2019	7,65	+0,12 п.п.
2018	7,54	+1,01 п.п.
2017	6,53	+0,94 п.п.
2016	5,59	−0,78 п.п.
2015	6,38	−2,93 п.п.
2014	9,3	−0,5 п.п.
2013	9,81	−2,33 п.п.
2012	12,13	+0,83 п.п.
2011	11,3	+1,28 п.п.
2010	10,02	+0,72 п.п.
2009	9,31	−3,12 п.п.
2008	12,43	+1,75 п.п.
2007	10,68	−2,92 п.п.
2006	13,6	−0,43 п.п.
2005	14,03	+2,06 п.п.
2004	11,98	+1,01 п.п.
2003	10,97	−0,23 п.п.
2002	11,2	−1,49 п.п.
2001	12,69	+0,55 п.п.
2000	12,15	+2 п.п.
1999	10,14	−1,97 п.п.
1998	12,12	−6,82 п.п.
1997	18,94	−1,99 п.п.
1996	20,93	−0,45 п.п.
1995	21,38	−2,34 п.п.
1994	23,72	−2,17 п.п.
1993	25,88	−3,81 п.п.
1992	29,7	−9,95 п.п.
1991	39,64	+1,56 п.п.
1990	38,08	−7,48 п.п.
1989	45,56	—

Восточная Европа, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Молдова 17,37

Украина 12,58

Болгария 12,25

Венгрия 8,99

Румыния 8,21

Словакия 8,14

Польша 7,59

Чехия 5,45

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.