Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Израиль

Доля топлива в импорте в Израиле в 2024 году — 10,17 %. Это 98-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 3,72 п.п..

2024 10,17 % −1,62 п.п. к 2023
Место в мире 98из 131
Максимум за период 26,47 %1980
Минимум за период 4,91 %1970

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Израиль, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 6,45 %1964: 5,73 %1966: 7,07 %1968: 5,86 %1970: 4,91 %1972: 4,97 %1974: 14,87 %1976: 16,5 %1978: 13,22 %1980: 26,47 %1982: 23,19 %1984: 17,49 %1986: 8,06 %1988: 7,34 %1990: 8,84 %1992: 7,74 %1994: 6,01 %1996: 6,12 %1998: 6,57 %2000: 10,04 %2002: 9,42 %2004: 11,46 %2006: 15,57 %2008: 19,7 %2010: 17,64 %2012: 21,99 %2014: 17,64 %2016: 8,83 %2018: 12,81 %2020: 8,07 %2022: 13,62 %2024: 10,17 %
Изменение за период: +3,72 п.п. В среднем за год: 0,06 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Израиль

Израиль 10,17 %
Весь мир 13,08 %
Западная Азия расчёт 8,83 %
Доля топлива в импорте — Израиль, по годам Израиль Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 10,17 −1,62 п.п.
2023 11,79 −1,83 п.п.
2022 13,62 +3,71 п.п.
2021 9,91 +1,84 п.п.
2020 8,07 −4,02 п.п.
2019 12,09 −0,72 п.п.
2018 12,81 +1,83 п.п.
2017 10,98 +2,15 п.п.
2016 8,83 −3,08 п.п.
2015 11,91 −5,73 п.п.
2014 17,64 −2,58 п.п.
2013 20,21 −1,78 п.п.
2012 21,99 +3,45 п.п.
2011 18,55 +0,91 п.п.
2010 17,64 +0,61 п.п.
2009 17,03 −2,67 п.п.
2008 19,7 +3,94 п.п.
2007 15,77 +0,2 п.п.
2006 15,57 +0,56 п.п.
2005 15,01 +3,55 п.п.
2004 11,46 +0,47 п.п.
2003 10,99 +1,57 п.п.
2002 9,42 −0,1 п.п.
2001 9,52 −0,52 п.п.
2000 10,04 +3,15 п.п.
1999 6,89 +0,32 п.п.
1998 6,57 −1,25 п.п.
1997 7,82 +1,7 п.п.
1996 6,12 +0,22 п.п.
1995 5,9 −0,11 п.п.
1994 6,01 −1,36 п.п.
1993 7,38 −0,36 п.п.
1992 7,74 −0,04 п.п.
1991 7,77 −1,07 п.п.
1990 8,84 +0,29 п.п.
1989 8,55 +1,2 п.п.
1988 7,34 −1,14 п.п.
1987 8,48 +0,43 п.п.
1986 8,06 −8,35 п.п.
1985 16,41 −1,09 п.п.
1984 17,49 −0,1 п.п.
1983 17,59 −5,59 п.п.
1982 23,19 −2,77 п.п.
1981 25,95 −0,52 п.п.
1980 26,47 +8,5 п.п.
1979 17,98 +4,75 п.п.
1978 13,22 −2,02 п.п.
1977 15,25 −1,25 п.п.
1976 16,5 +1,2 п.п.
1975 15,3 +0,44 п.п.
1974 14,87 +7,86 п.п.
1973 7 +2,03 п.п.
1972 4,97 −0,03 п.п.
1971 5,01 +0,1 п.п.
1970 4,91 −0,46 п.п.
1969 5,37 −0,49 п.п.
1968 5,86 −0,23 п.п.
1967 6,09 −0,98 п.п.
1966 7,07 +0,63 п.п.
1965 6,44 +0,72 п.п.
1964 5,73 −1,02 п.п.
1963 6,75 +0,29 п.п.
1962 6,45

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.