Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Суринам

Доля топлива в импорте в Суринаме в 2024 году — 12,87 %. Это 77-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 3,13 п.п..

2024 12,87 % +0,91 п.п. к 2023
Место в мире 77из 131
Максимум за период 24,67 %1974
Минимум за период 6,48 %2018

Динамика по годам

1962–2024 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Суринам, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 9,75 %1965: 6,9 %1973: 13,44 %1974: 24,67 %1994: 14,63 %1995: 11,78 %1996: 13,57 %1997: 14,73 %1998: 11,34 %1999: 9,39 %2000: 6,71 %2001: 17,17 %2002: 14,37 %2003: 14,68 %2004: 13,92 %2005: 17,16 %2006: 19,07 %2007: 15,95 %2008: 15,56 %2009: 15,61 %2010: 18,9 %2011: 23,38 %2012: 15,51 %2013: 21,72 %2014: 21 %2015: 12,29 %2016: 15,27 %2017: 10,94 %2018: 6,48 %2019: 11,1 %2020: 12,95 %2021: 9,69 %2022: 8,96 %2023: 11,96 %2024: 12,87 %
Изменение за период: +3,13 п.п. В среднем за год: 0,05 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Суринам

Доля топлива в импорте — Суринам, по годам Суринам Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2024 12,87 +0,91 п.п.
2023 11,96 +3 п.п.
2022 8,96 −0,73 п.п.
2021 9,69 −3,26 п.п.
2020 12,95 +1,85 п.п.
2019 11,1 +4,62 п.п.
2018 6,48 −4,46 п.п.
2017 10,94 −4,33 п.п.
2016 15,27 +2,98 п.п.
2015 12,29 −8,71 п.п.
2014 21 −0,72 п.п.
2013 21,72 +6,2 п.п.
2012 15,51 −7,87 п.п.
2011 23,38 +4,48 п.п.
2010 18,9 +3,29 п.п.
2009 15,61 +0,05 п.п.
2008 15,56 −0,39 п.п.
2007 15,95 −3,13 п.п.
2006 19,07 +1,91 п.п.
2005 17,16 +3,24 п.п.
2004 13,92 −0,76 п.п.
2003 14,68 +0,31 п.п.
2002 14,37 −2,8 п.п.
2001 17,17 +10,47 п.п.
2000 6,71 −2,69 п.п.
1999 9,39 −1,95 п.п.
1998 11,34 −3,39 п.п.
1997 14,73 +1,17 п.п.
1996 13,57 +1,79 п.п.
1995 11,78 −2,86 п.п.
1994 14,63
1974 24,67 +11,23 п.п.
1973 13,44
1965 6,9
1962 9,75

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.