Доля топлива в импорте в Перу в 2024 году — 16,41 %. Это 51-е место в мире из 131. С 1962 года показатель вырос на 13,09 п.п..
1962–2024 · % товарного импорта
Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Перу
| Год | % | Изменение, п.п. |
|---|---|---|
| 2024 | 16,41 | −1,39 п.п. |
| 2023 | 17,79 | −0,63 п.п. |
| 2022 | 18,43 | +5,87 п.п. |
| 2021 | 12,55 | +3,5 п.п. |
| 2020 | 9,05 | −5,03 п.п. |
| 2019 | 14,08 | −1,82 п.п. |
| 2018 | 15,9 | +1,66 п.п. |
| 2017 | 14,24 | +2,92 п.п. |
| 2016 | 11,32 | +2,7 п.п. |
| 2015 | 8,62 | −5,57 п.п. |
| 2014 | 14,19 | −1,19 п.п. |
| 2013 | 15,38 | +1,22 п.п. |
| 2012 | 14,16 | −1,55 п.п. |
| 2011 | 15,71 | +0,21 п.п. |
| 2010 | 15,5 | +1,35 п.п. |
| 2009 | 14,15 | −4,11 п.п. |
| 2008 | 18,26 | −0,51 п.п. |
| 2007 | 18,76 | −0,57 п.п. |
| 2006 | 19,33 | −0,43 п.п. |
| 2005 | 19,77 | +1,09 п.п. |
| 2004 | 18,67 | +1,35 п.п. |
| 2003 | 17,32 | +3,53 п.п. |
| 2002 | 13,79 | +0,54 п.п. |
| 2001 | 13,26 | −2,34 п.п. |
| 2000 | 15,6 | +5,92 п.п. |
| 1999 | 9,67 | +1,79 п.п. |
| 1998 | 7,89 | −2,46 п.п. |
| 1997 | 10,35 | +0,23 п.п. |
| 1996 | 10,12 | +1,37 п.п. |
| 1995 | 8,75 | +2,26 п.п. |
| 1994 | 6,49 | −1,59 п.п. |
| 1993 | 8,08 | −2 п.п. |
| 1992 | 10,08 | — |
| 1987 | 4,24 | +1,35 п.п. |
| 1986 | 2,88 | +0,37 п.п. |
| 1985 | 2,51 | −0,86 п.п. |
| 1984 | 3,37 | +0,06 п.п. |
| 1983 | 3,31 | +1,64 п.п. |
| 1982 | 1,67 | — |
| 1980 | 2,45 | −0,75 п.п. |
| 1979 | 3,2 | −2,51 п.п. |
| 1978 | 5,7 | −14,27 п.п. |
| 1977 | 19,98 | +3,36 п.п. |
| 1976 | 16,62 | +4,51 п.п. |
| 1975 | 12,11 | −0,72 п.п. |
| 1974 | 12,83 | +6,81 п.п. |
| 1973 | 6,02 | −0,14 п.п. |
| 1972 | 6,16 | +2,13 п.п. |
| 1971 | 4,04 | +1,75 п.п. |
| 1970 | 2,29 | −1,2 п.п. |
| 1969 | 3,5 | −0,54 п.п. |
| 1968 | 4,04 | +0,79 п.п. |
| 1967 | 3,25 | −0,11 п.п. |
| 1966 | 3,36 | +0,18 п.п. |
| 1965 | 3,18 | −0,33 п.п. |
| 1964 | 3,51 | +0,39 п.п. |
| 1963 | 3,13 | −0,19 п.п. |
| 1962 | 3,31 | — |
Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы
Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.
Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.
Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.
Какую часть товарного экспорта составляют нефть, газ, уголь и нефтепродукты.
Международная торговля Доля продовольствия в импортеКакую часть товарного импорта страна тратит на еду — мера продовольственной зависимости.
Международная торговля Товарный импортИмпорт только товаров, без услуг — данные ВТО.
Выбросы и климат Выбросы CO₂ от нефтиСколько углекислого газа даёт сжигание нефтепродуктов — в основном на транспорте.