Доля топлива в импорте — Уругвай

Доля топлива в импорте в Уругвае в 2024 году — 14,23 %. Это 67-е место в мире из 131. С 1970 года показатель снизился на 0,43 п.п..

2024 14,23 % −1,77 п.п. к 2023

Место в мире 67из 131

Максимум за период 40,05 %1983

Минимум за период 5,85 %1998

Динамика по годам

1970–2024 · % товарного импорта

Изменение за период: −0,43 п.п. В среднем за год: -0,01 п.п.

Сравнение, 2024

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Уругвай

Уругвай 14,23 %

Весь мир 13,08 %

Латинская Америка и Карибский бассейн 10,89 %

Южная Америка расчёт 14,06 %

Страны с высоким доходом расчёт 11 %

Доля топлива в импорте — Уругвай, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2024	14,23	−1,77 п.п.
2023	16	−0,89 п.п.
2022	16,89	+2,8 п.п.
2021	14,09	+2,7 п.п.
2020	11,39	−2,01 п.п.
2019	13,41	−0,71 п.п.
2018	14,11	+1,79 п.п.
2017	12,32	+2,08 п.п.
2016	10,24	−1,64 п.п.
2015	11,88	−4,41 п.п.
2014	16,3	−2,15 п.п.
2013	18,45	−8,5 п.п.
2012	26,95	+6,48 п.п.
2011	20,47	+0,76 п.п.
2010	19,71	−4,66 п.п.
2009	24,37	−6,16 п.п.
2008	30,52	+7,89 п.п.
2007	22,63	−5,33 п.п.
2006	27,96	+3,69 п.п.
2005	24,27	+0,55 п.п.
2004	23,72	+1,74 п.п.
2003	21,98	+7,01 п.п.
2002	14,97	+2,71 п.п.
2001	12,27	−3,03 п.п.
2000	15,29	+4,16 п.п.
1999	11,13	+5,28 п.п.
1998	5,85	−3,2 п.п.
1997	9,05	−1,75 п.п.
1996	10,8	+0,74 п.п.
1995	10,06	+1,84 п.п.
1994	8,21	−0,35 п.п.
1993	8,57	—
1987	15,65	−3,75 п.п.
1986	19,4	−14,46 п.п.
1985	33,85	−3,58 п.п.
1984	37,43	−2,62 п.п.
1983	40,05	+0,9 п.п.
1982	39,15	+7,51 п.п.
1981	31,64	+3 п.п.
1980	28,64	+4,58 п.п.
1979	24,06	−8,25 п.п.
1978	32,31	+6,72 п.п.
1977	25,59	−9,12 п.п.
1976	34,71	+3,5 п.п.
1975	31,21	−1,24 п.п.
1974	32,45	—
1972	16,9	+2,47 п.п.
1971	14,43	−0,23 п.п.
1970	14,66	—

Южная Америка, 2024

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Боливия 29,19

Эквадор 25,01

Чили 18,94

Перу 16,41

Гайана 14,75

Уругвай 14,23

Бразилия 13,2

Парагвай 13,11

Суринам 12,87

Колумбия 9,65

Аргентина 6,22

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.