Доля топлива в импорте — Венесуэла

Доля топлива в импорте в Венесуэле в 2013 году — 0,83 %. Это 169-е место в мире из 171. С 1962 года показатель снизился на 0,12 п.п..

2013 0,83 % −0,13 п.п. к 2012

Место в мире 169из 171

Максимум за период 4,23 %2001

Минимум за период 0,4 %2007

Динамика по годам

1962–2013 · % товарного импорта

Изменение за период: −0,12 п.п. В среднем за год: 0 п.п.

Сравнение, 2013

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Венесуэла

Венесуэла 0,83 %

Весь мир 17,13 %

Латинская Америка и Карибский бассейн 13,98 %

Южная Америка расчёт 16,8 %

Доля топлива в импорте — Венесуэла, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2013	0,83	−0,13 п.п.
2012	0,97	+0,26 п.п.
2011	0,71	−0,2 п.п.
2010	0,91	−2,82 п.п.
2009	3,73	+2,97 п.п.
2008	0,75	+0,36 п.п.
2007	0,4	−0,1 п.п.
2006	0,5	−0,31 п.п.
2005	0,81	−0,8 п.п.
2004	1,61	−0,28 п.п.
2003	1,89	−0,73 п.п.
2002	2,62	−1,61 п.п.
2001	4,23	+0,59 п.п.
2000	3,64	+1,13 п.п.
1999	2,51	+0,54 п.п.
1998	1,98	−1,33 п.п.
1997	3,3	+1,89 п.п.
1996	1,41	+0,3 п.п.
1995	1,11	−0,38 п.п.
1994	1,49	+0,29 п.п.
1993	1,2	−0,08 п.п.
1992	1,28	−1,1 п.п.
1991	2,38	−0,89 п.п.
1990	3,27	—
1987	1,81	−0,46 п.п.
1986	2,27	−0,11 п.п.
1985	2,38	−0,44 п.п.
1984	2,81	+0,1 п.п.
1983	2,71	+2,14 п.п.
1982	0,58	−0,21 п.п.
1981	0,79	−0,84 п.п.
1980	1,63	+0,49 п.п.
1979	1,14	+0,56 п.п.
1978	0,59	−0,08 п.п.
1977	0,67	+0,16 п.п.
1976	0,51	−0,19 п.п.
1975	0,69	+0,17 п.п.
1974	0,52	−0,25 п.п.
1973	0,78	−0,01 п.п.
1972	0,78	−0,12 п.п.
1971	0,9	−0,52 п.п.
1970	1,42	+0,65 п.п.
1969	0,77	−0,07 п.п.
1968	0,84	+0,19 п.п.
1967	0,65	−0,13 п.п.
1966	0,78	+0,08 п.п.
1965	0,69	−0,16 п.п.
1964	0,86	+0,17 п.п.
1963	0,69	−0,25 п.п.
1962	0,95	—

Южная Америка, 2013

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Гайана 31,97

Эквадор 23,27

Суринам 21,72

Чили 21,5

Бразилия 19,55

Уругвай 18,45

Аргентина 16,15

Перу 15,38

Парагвай 14,26

Боливия 13,39

Колумбия 10,93

Венесуэла 0,83

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.