Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Венгрия

Смертность в ДТП в Венгрии в 2019 году — 7,7 на 100 тыс.. Это 43-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 39,4 %.

2019 7,7 на 100 тыс. −4,94 % к 2018
Место в мире 43из 183
Максимум за период 16,1 на 100 тыс.2002
Минимум за период 7,7 на 100 тыс.2019

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Венгрия, 2000–20197,51012,51517,5200020022004200620082010201220142016201820192000: 12,7 на 100 тыс.2001: 13,5 на 100 тыс.2002: 16,1 на 100 тыс.2003: 15,1 на 100 тыс.2004: 15,2 на 100 тыс.2005: 14,8 на 100 тыс.2006: 15,3 на 100 тыс.2007: 14,7 на 100 тыс.2008: 12,3 на 100 тыс.2009: 10,4 на 100 тыс.2010: 9,2 на 100 тыс.2011: 8,5 на 100 тыс.2012: 8,2 на 100 тыс.2013: 7,8 на 100 тыс.2014: 8 на 100 тыс.2015: 7,8 на 100 тыс.2016: 7,8 на 100 тыс.2017: 8 на 100 тыс.2018: 8,1 на 100 тыс.2019: 7,7 на 100 тыс.
Изменение за период: −5 (−39,37 %) Среднегодовой темп: -2,6 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Венгрия

Венгрия 7,7 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Восточная Европа расчёт 10,5 на 100 тыс.
Страны с высоким доходом расчёт 8,7 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Венгрия, по годам Венгрия Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 7,7 −0,4 −4,94 %
2018 8,1 +0,1 +1,25 %
2017 8 +0,2 +2,56 %
2016 7,8 +0 +0 %
2015 7,8 −0,2 −2,5 %
2014 8 +0,2 +2,56 %
2013 7,8 −0,4 −4,88 %
2012 8,2 −0,3 −3,53 %
2011 8,5 −0,7 −7,61 %
2010 9,2 −1,2 −11,54 %
2009 10,4 −1,9 −15,45 %
2008 12,3 −2,4 −16,33 %
2007 14,7 −0,6 −3,92 %
2006 15,3 +0,5 +3,38 %
2005 14,8 −0,4 −2,63 %
2004 15,2 +0,1 +0,66 %
2003 15,1 −1 −6,21 %
2002 16,1 +2,6 +19,26 %
2001 13,5 +0,8 +6,3 %
2000 12,7

Восточная Европа, 2019

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.