Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Великобритания

Смертность в ДТП в Великобритании в 2019 году — 3,2 на 100 тыс.. Это 11-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 53,6 %.

2019 3,2 на 100 тыс. +6,67 % к 2018
Место в мире 11из 183
Максимум за период 7,2 на 100 тыс.2003
Минимум за период 2,9 на 100 тыс.2013

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Великобритания, 2000–20192468200020022004200620082010201220142016201820192000: 6,9 на 100 тыс.2001: 7 на 100 тыс.2002: 7,1 на 100 тыс.2003: 7,2 на 100 тыс.2004: 6,9 на 100 тыс.2005: 6,6 на 100 тыс.2006: 6,6 на 100 тыс.2007: 5,8 на 100 тыс.2008: 5,2 на 100 тыс.2009: 4,3 на 100 тыс.2010: 3,7 на 100 тыс.2011: 3,4 на 100 тыс.2012: 3 на 100 тыс.2013: 2,9 на 100 тыс.2014: 3,2 на 100 тыс.2015: 2,9 на 100 тыс.2016: 3 на 100 тыс.2017: 3 на 100 тыс.2018: 3 на 100 тыс.2019: 3,2 на 100 тыс.
Изменение за период: −3,7 (−53,62 %) Среднегодовой темп: -3,96 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Великобритания

Великобритания 3,2 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Северная Европа расчёт 3,4 на 100 тыс.
Страны с высоким доходом расчёт 8,7 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Великобритания, по годам Великобритания Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 3,2 +0,2 +6,67 %
2018 3 +0 +0 %
2017 3 +0 +0 %
2016 3 +0,1 +3,45 %
2015 2,9 −0,3 −9,38 %
2014 3,2 +0,3 +10,34 %
2013 2,9 −0,1 −3,33 %
2012 3 −0,4 −11,76 %
2011 3,4 −0,3 −8,11 %
2010 3,7 −0,6 −13,95 %
2009 4,3 −0,9 −17,31 %
2008 5,2 −0,6 −10,34 %
2007 5,8 −0,8 −12,12 %
2006 6,6 +0 +0 %
2005 6,6 −0,3 −4,35 %
2004 6,9 −0,3 −4,17 %
2003 7,2 +0,1 +1,41 %
2002 7,1 +0,1 +1,43 %
2001 7 +0,1 +1,45 %
2000 6,9

Северная Европа, 2019

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.