Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Испания

Смертность в ДТП в Испании в 2019 году — 3,9 на 100 тыс.. Это 15-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 74,7 %.

2019 3,9 на 100 тыс. −4,88 % к 2018
Место в мире 15из 183
Максимум за период 15,4 на 100 тыс.2000
Минимум за период 3,9 на 100 тыс.2019

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Испания, 2000–201905101520200020022004200620082010201220142016201820192000: 15,4 на 100 тыс.2001: 14,4 на 100 тыс.2002: 13,6 на 100 тыс.2003: 13,4 на 100 тыс.2004: 11,7 на 100 тыс.2005: 10,6 на 100 тыс.2006: 9,6 на 100 тыс.2007: 8,7 на 100 тыс.2008: 6,9 на 100 тыс.2009: 6 на 100 тыс.2010: 5,4 на 100 тыс.2011: 4,7 на 100 тыс.2012: 4,3 на 100 тыс.2013: 4 на 100 тыс.2014: 4,2 на 100 тыс.2015: 4,2 на 100 тыс.2016: 4,1 на 100 тыс.2017: 4,2 на 100 тыс.2018: 4,1 на 100 тыс.2019: 3,9 на 100 тыс.
Изменение за период: −11,5 (−74,68 %) Среднегодовой темп: -6,97 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Испания

Испания 3,9 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Южная Европа расчёт 5,7 на 100 тыс.
Страны с высоким доходом расчёт 8,7 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Испания, по годам Испания Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 3,9 −0,2 −4,88 %
2018 4,1 −0,1 −2,38 %
2017 4,2 +0,1 +2,44 %
2016 4,1 −0,1 −2,38 %
2015 4,2 +0 +0 %
2014 4,2 +0,2 +5 %
2013 4 −0,3 −6,98 %
2012 4,3 −0,4 −8,51 %
2011 4,7 −0,7 −12,96 %
2010 5,4 −0,6 −10 %
2009 6 −0,9 −13,04 %
2008 6,9 −1,8 −20,69 %
2007 8,7 −0,9 −9,38 %
2006 9,6 −1 −9,43 %
2005 10,6 −1,1 −9,4 %
2004 11,7 −1,7 −12,69 %
2003 13,4 −0,2 −1,47 %
2002 13,6 −0,8 −5,56 %
2001 14,4 −1 −6,49 %
2000 15,4

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.