Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Италия

Смертность в ДТП в Италии в 2019 году — 5,3 на 100 тыс.. Это 28-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 61,9 %.

2019 5,3 на 100 тыс. −5,36 % к 2018
Место в мире 28из 183
Максимум за период 13,9 на 100 тыс.2000
Минимум за период 5,3 на 100 тыс.2019

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Италия, 2000–201957,51012,515200020022004200620082010201220142016201820192000: 13,9 на 100 тыс.2001: 13,9 на 100 тыс.2002: 13,3 на 100 тыс.2003: 11,8 на 100 тыс.2004: 10,9 на 100 тыс.2005: 10,3 на 100 тыс.2006: 10,3 на 100 тыс.2007: 9,7 на 100 тыс.2008: 8,9 на 100 тыс.2009: 8 на 100 тыс.2010: 7,3 на 100 тыс.2011: 7,2 на 100 тыс.2012: 6,5 на 100 тыс.2013: 5,8 на 100 тыс.2014: 5,8 на 100 тыс.2015: 5,9 на 100 тыс.2016: 5,5 на 100 тыс.2017: 5,7 на 100 тыс.2018: 5,6 на 100 тыс.2019: 5,3 на 100 тыс.
Изменение за период: −8,6 (−61,87 %) Среднегодовой темп: -4,95 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Италия

Италия 5,3 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Южная Европа расчёт 5,7 на 100 тыс.
Страны с высоким доходом расчёт 8,7 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Италия, по годам Италия Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 5,3 −0,3 −5,36 %
2018 5,6 −0,1 −1,75 %
2017 5,7 +0,2 +3,64 %
2016 5,5 −0,4 −6,78 %
2015 5,9 +0,1 +1,72 %
2014 5,8 +0 +0 %
2013 5,8 −0,7 −10,77 %
2012 6,5 −0,7 −9,72 %
2011 7,2 −0,1 −1,37 %
2010 7,3 −0,7 −8,75 %
2009 8 −0,9 −10,11 %
2008 8,9 −0,8 −8,25 %
2007 9,7 −0,6 −5,83 %
2006 10,3 +0 +0 %
2005 10,3 −0,6 −5,5 %
2004 10,9 −0,9 −7,63 %
2003 11,8 −1,5 −11,28 %
2002 13,3 −0,6 −4,32 %
2001 13,9 +0 +0 %
2000 13,9

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.