Доля топлива в импорте — Бурунди

Доля топлива в импорте в Бурунди в 2023 году — 22,15 %. Это 34-е место в мире из 160. С 1965 года показатель вырос на 16,51 п.п..

2023 22,15 % −1,99 п.п. к 2022

Место в мире 34из 160

Максимум за период 29 %2011

Минимум за период 0,94 %2006

Динамика по годам

1965–2023 · % товарного импорта

Изменение за период: +16,51 п.п. В среднем за год: 0,28 п.п.

Сравнение, 2023

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Бурунди

Бурунди 22,15 %

Весь мир 14,07 %

Африка к югу от Сахары 23,34 %

Восточная Африка расчёт 19,82 %

Доля топлива в импорте — Бурунди, по годам

Год	%	Изменение, п.п.
2023	22,15	−1,99 п.п.
2022	24,14	+7,78 п.п.
2021	16,36	+0,79 п.п.
2020	15,57	−2,98 п.п.
2019	18,55	−0,99 п.п.
2018	19,53	−0,02 п.п.
2017	19,55	+2,31 п.п.
2016	17,24	−3,3 п.п.
2015	20,54	−3,81 п.п.
2014	24,35	+1,29 п.п.
2013	23,06	+6,65 п.п.
2012	16,42	−12,58 п.п.
2011	29	+26,89 п.п.
2010	2,11	−0,2 п.п.
2009	2,31	−0,98 п.п.
2008	3,3	−24,69 п.п.
2007	27,99	+27,05 п.п.
2006	0,94	−7,49 п.п.
2005	8,43	−8,06 п.п.
2004	16,49	−1,96 п.п.
2003	18,45	+5,54 п.п.
2002	12,91	+0,39 п.п.
2001	12,52	+0,68 п.п.
2000	11,84	−2,64 п.п.
1999	14,48	+0,73 п.п.
1998	13,75	+2,7 п.п.
1997	11,04	−2,81 п.п.
1996	13,85	+2,52 п.п.
1995	11,33	−3,46 п.п.
1994	14,79	+2,61 п.п.
1993	12,18	—
1976	8,77	+2,88 п.п.
1975	5,9	−1,64 п.п.
1974	7,54	—
1965	5,64	—

Восточная Африка, 2023

Тот же показатель по соседним странам — с переходом на их страницы

Кения 26

Бурунди 22,15

Танзания 21,64

Мозамбик 21,33

Сейшельские Острова 21,12

Мадагаскар 20,66

Маврикий 20,56

Зимбабве 20,12

Замбия 19,34

Малави 19,19

Уганда 17,95

Эфиопия 15,43

Коморы 10,23

Джибути 7,91

Полная таблица по всем странам

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.