Доля топлива в импорте — все страны

Доля топлива в импорте — Эфиопия

Доля топлива в импорте в Эфиопии в 2023 году — 15,43 %. Это 84-е место в мире из 160. С 1995 года показатель вырос на 4,36 п.п..

2023 15,43 % +9,05 п.п. к 2022
Место в мире 84из 160
Максимум за период 24,62 %1998
Минимум за период 0,97 %2003

Динамика по годам

1995–2023 · % товарного импорта

Доля топлива в импорте — Эфиопия, 1995–2023010203019951998200120042007201020132016201920221995: 11,08 %1997: 10,18 %1998: 24,62 %1999: 11,05 %2000: 20,08 %2001: 17,47 %2002: 12,45 %2003: 0,97 %2004: 14,86 %2005: 15,28 %2006: 21,18 %2007: 13,31 %2008: 23,48 %2009: 15,82 %2010: 18,35 %2011: 17,21 %2012: 19,66 %2013: 14,56 %2014: 20,79 %2015: 11,93 %2016: 10,21 %2017: 9,88 %2018: 9,7 %2019: 16,75 %2020: 12,04 %2021: 7,02 %2022: 6,38 %2023: 15,43 %
Изменение за период: +4,36 п.п. В среднем за год: 0,16 п.п.

Сравнение, 2023

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Эфиопия

Эфиопия 15,43 %
Весь мир 14,07 %
Восточная Африка расчёт 19,82 %
Доля топлива в импорте — Эфиопия, по годам Эфиопия Все страны CSV XLSX
Год % Изменение, п.п.
2023 15,43 +9,05 п.п.
2022 6,38 −0,64 п.п.
2021 7,02 −5,02 п.п.
2020 12,04 −4,71 п.п.
2019 16,75 +7,05 п.п.
2018 9,7 −0,18 п.п.
2017 9,88 −0,33 п.п.
2016 10,21 −1,72 п.п.
2015 11,93 −8,86 п.п.
2014 20,79 +6,23 п.п.
2013 14,56 −5,1 п.п.
2012 19,66 +2,45 п.п.
2011 17,21 −1,15 п.п.
2010 18,35 +2,54 п.п.
2009 15,82 −7,66 п.п.
2008 23,48 +10,17 п.п.
2007 13,31 −7,87 п.п.
2006 21,18 +5,9 п.п.
2005 15,28 +0,42 п.п.
2004 14,86 +13,89 п.п.
2003 0,97 −11,49 п.п.
2002 12,45 −5,01 п.п.
2001 17,47 −2,61 п.п.
2000 20,08 +9,03 п.п.
1999 11,05 −13,56 п.п.
1998 24,62 +14,43 п.п.
1997 10,18
1995 11,08

О показателе

Доля топлива в товарном импорте — обратная сторона топливной зависимости. Показатель мерит уязвимость к росту цен на энергию: страна, тратящая четверть импорта на топливо, при удвоении цен теряет доходы так же, как экспортёр при их падении. Ряд заметно реагирует на нефтяные шоки, и по нему видно, что в 1970-х доля топлива в импорте развитых стран выросла в несколько раз.

Важно: Доля в стоимости, а не в объёме, поэтому она растёт при подорожании топлива даже без изменения физических поставок. Сводка взвешена товарным импортом — знаменателем показателя.

Источник: UNCTADstat (ЮНКТАД), лицензия CC BY 3.0 IGO.