Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Колумбия

Смертность в ДТП в Колумбии в 2019 году — 15,4 на 100 тыс.. Это 93-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 23 %.

2019 15,4 на 100 тыс. −5,52 % к 2018
Место в мире 93из 183
Максимум за период 20 на 100 тыс.2000
Минимум за период 15,4 на 100 тыс.2019

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Колумбия, 2000–201914161820200020022004200620082010201220142016201820192000: 20 на 100 тыс.2001: 20 на 100 тыс.2002: 19 на 100 тыс.2003: 17,2 на 100 тыс.2004: 17,5 на 100 тыс.2005: 16,9 на 100 тыс.2006: 17,4 на 100 тыс.2007: 17,9 на 100 тыс.2008: 18 на 100 тыс.2009: 17,7 на 100 тыс.2010: 16,2 на 100 тыс.2011: 15,8 на 100 тыс.2012: 16,7 на 100 тыс.2013: 16,7 на 100 тыс.2014: 16,9 на 100 тыс.2015: 18 на 100 тыс.2016: 18,6 на 100 тыс.2017: 17,2 на 100 тыс.2018: 16,3 на 100 тыс.2019: 15,4 на 100 тыс.
Изменение за период: −4,6 (−23 %) Среднегодовой темп: -1,37 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Колумбия

Колумбия 15,4 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Южная Америка расчёт 17,5 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Колумбия, по годам Колумбия Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 15,4 −0,9 −5,52 %
2018 16,3 −0,9 −5,23 %
2017 17,2 −1,4 −7,53 %
2016 18,6 +0,6 +3,33 %
2015 18 +1,1 +6,51 %
2014 16,9 +0,2 +1,2 %
2013 16,7 +0 +0 %
2012 16,7 +0,9 +5,7 %
2011 15,8 −0,4 −2,47 %
2010 16,2 −1,5 −8,47 %
2009 17,7 −0,3 −1,67 %
2008 18 +0,1 +0,56 %
2007 17,9 +0,5 +2,87 %
2006 17,4 +0,5 +2,96 %
2005 16,9 −0,6 −3,43 %
2004 17,5 +0,3 +1,74 %
2003 17,2 −1,8 −9,47 %
2002 19 −1 −5 %
2001 20 +0 +0 %
2000 20

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.