Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Мавритания

Смертность в ДТП в Мавритании в 2019 году — 25,6 на 100 тыс.. Это 137-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 1,9 %.

2019 25,6 на 100 тыс. +0 % к 2018
Место в мире 137из 183
Максимум за период 26,7 на 100 тыс.2004
Минимум за период 25,4 на 100 тыс.2012

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Мавритания, 2000–20192525,52626,527200020022004200620082010201220142016201820192000: 26,1 на 100 тыс.2001: 25,9 на 100 тыс.2002: 25,9 на 100 тыс.2003: 25,8 на 100 тыс.2004: 26,7 на 100 тыс.2005: 26,5 на 100 тыс.2006: 26 на 100 тыс.2007: 25,7 на 100 тыс.2008: 26,3 на 100 тыс.2009: 26,2 на 100 тыс.2010: 26,4 на 100 тыс.2011: 26,1 на 100 тыс.2012: 25,4 на 100 тыс.2013: 25,5 на 100 тыс.2014: 25,6 на 100 тыс.2015: 25,8 на 100 тыс.2016: 25,6 на 100 тыс.2017: 25,7 на 100 тыс.2018: 25,6 на 100 тыс.2019: 25,6 на 100 тыс.
Изменение за период: −0,5 (−1,92 %) Среднегодовой темп: -0,1 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Мавритания

Мавритания 25,6 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Западная Африка расчёт 23,6 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Мавритания, по годам Мавритания Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 25,6 +0 +0 %
2018 25,6 −0,1 −0,39 %
2017 25,7 +0,1 +0,39 %
2016 25,6 −0,2 −0,78 %
2015 25,8 +0,2 +0,78 %
2014 25,6 +0,1 +0,39 %
2013 25,5 +0,1 +0,39 %
2012 25,4 −0,7 −2,68 %
2011 26,1 −0,3 −1,14 %
2010 26,4 +0,2 +0,76 %
2009 26,2 −0,1 −0,38 %
2008 26,3 +0,6 +2,33 %
2007 25,7 −0,3 −1,15 %
2006 26 −0,5 −1,89 %
2005 26,5 −0,2 −0,75 %
2004 26,7 +0,9 +3,49 %
2003 25,8 −0,1 −0,39 %
2002 25,9 +0 +0 %
2001 25,9 −0,2 −0,77 %
2000 26,1

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.