Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Армения

Смертность в ДТП в Армении в 2019 году — 20 на 100 тыс.. Это 113-е место в мире из 183. С 2000 года показатель вырос на 2 %.

2019 20 на 100 тыс. −1,96 % к 2018
Место в мире 113из 183
Максимум за период 20,4 на 100 тыс.2018
Минимум за период 15,7 на 100 тыс.2016

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Армения, 2000–20191416182022200020022004200620082010201220142016201820192000: 19,6 на 100 тыс.2001: 19,5 на 100 тыс.2002: 19,1 на 100 тыс.2003: 18,5 на 100 тыс.2004: 18,5 на 100 тыс.2005: 18,3 на 100 тыс.2006: 17,8 на 100 тыс.2007: 17,6 на 100 тыс.2008: 17,3 на 100 тыс.2009: 17,9 на 100 тыс.2010: 18 на 100 тыс.2011: 17,7 на 100 тыс.2012: 17 на 100 тыс.2013: 16,8 на 100 тыс.2014: 16,7 на 100 тыс.2015: 16,7 на 100 тыс.2016: 15,7 на 100 тыс.2017: 16,4 на 100 тыс.2018: 20,4 на 100 тыс.2019: 20 на 100 тыс.
Изменение за период: +0,4 (+2,04 %) Среднегодовой темп: 0,11 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Армения

Армения 20 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Западная Азия расчёт 17,5 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Армения, по годам Армения Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 20 −0,4 −1,96 %
2018 20,4 +4 +24,39 %
2017 16,4 +0,7 +4,46 %
2016 15,7 −1 −5,99 %
2015 16,7 +0 +0 %
2014 16,7 −0,1 −0,6 %
2013 16,8 −0,2 −1,18 %
2012 17 −0,7 −3,95 %
2011 17,7 −0,3 −1,67 %
2010 18 +0,1 +0,56 %
2009 17,9 +0,6 +3,47 %
2008 17,3 −0,3 −1,7 %
2007 17,6 −0,2 −1,12 %
2006 17,8 −0,5 −2,73 %
2005 18,3 −0,2 −1,08 %
2004 18,5 +0 +0 %
2003 18,5 −0,6 −3,14 %
2002 19,1 −0,4 −2,05 %
2001 19,5 −0,1 −0,51 %
2000 19,6

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.