Смертность в ДТП — все страны

Смертность в ДТП — Турция

Смертность в ДТП в Турции в 2019 году — 6,7 на 100 тыс.. Это 34-е место в мире из 183. С 2000 года показатель снизился на 25,6 %.

2019 6,7 на 100 тыс. −20,24 % к 2018
Место в мире 34из 183
Максимум за период 11 на 100 тыс.2011
Минимум за период 6,2 на 100 тыс.2008

Динамика по годам

2000–2019 · на 100 000 человек

Смертность в ДТП — Турция, 2000–2019681012200020022004200620082010201220142016201820192000: 9 на 100 тыс.2001: 7 на 100 тыс.2002: 6,8 на 100 тыс.2003: 6,6 на 100 тыс.2004: 6,8 на 100 тыс.2005: 6,8 на 100 тыс.2006: 6,9 на 100 тыс.2007: 7,4 на 100 тыс.2008: 6,2 на 100 тыс.2009: 6,3 на 100 тыс.2010: 6,8 на 100 тыс.2011: 11 на 100 тыс.2012: 10,7 на 100 тыс.2013: 10,3 на 100 тыс.2014: 9,6 на 100 тыс.2015: 9,9 на 100 тыс.2016: 9,4 на 100 тыс.2017: 9,4 на 100 тыс.2018: 8,4 на 100 тыс.2019: 6,7 на 100 тыс.
Изменение за период: −2,3 (−25,56 %) Среднегодовой темп: -1,54 %

Сравнение, 2019

Как значение соотносится с миром и группами, в которые входит территория: Турция

Турция 6,7 на 100 тыс.
Весь мир 16,7 на 100 тыс.
Западная Азия расчёт 17,5 на 100 тыс.
Смертность в ДТП — Турция, по годам Турция Все страны CSV XLSX
Год на 100 тыс. Изменение Изменение, %
2019 6,7 −1,7 −20,24 %
2018 8,4 −1 −10,64 %
2017 9,4 +0 +0 %
2016 9,4 −0,5 −5,05 %
2015 9,9 +0,3 +3,13 %
2014 9,6 −0,7 −6,8 %
2013 10,3 −0,4 −3,74 %
2012 10,7 −0,3 −2,73 %
2011 11 +4,2 +61,76 %
2010 6,8 +0,5 +7,94 %
2009 6,3 +0,1 +1,61 %
2008 6,2 −1,2 −16,22 %
2007 7,4 +0,5 +7,25 %
2006 6,9 +0,1 +1,47 %
2005 6,8 +0 +0 %
2004 6,8 +0,2 +3,03 %
2003 6,6 −0,2 −2,94 %
2002 6,8 −0,2 −2,86 %
2001 7 −2 −22,22 %
2000 9

О показателе

Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч человек населения за год, по оценкам ВОЗ. Оценка, а не сумма полицейских протоколов: во многих странах в статистику попадают только смерти на месте, а умершие в больнице позже — нет, и ВОЗ приводит данные к единому правилу тридцати дней. Разброс между странами достигает десяти раз и определяется не столько числом машин, сколько состоянием дорог, правилами и их соблюдением.

Важно: Считается на население, а не на количество автомобилей или пройденные километры. По риску на километр порядок стран другой: в странах с малым автопарком на каждую машину аварий приходится больше.

Источник: Global Health Observatory (ВОЗ), лицензия CC BY-NC-SA 3.0 IGO.